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  • 欧盟:飞行的士有望2024-2025年开始商用

      欧盟航空安全局最近表示,最快2024年就会有首批飞行的士提供服务。  EASA高管帕特里克?基伊(Patrick Ky)说:“我相信2024年或者2025年空中的士就会开始商用。

  • 欧盟和法国即将就法航救助条件达成协议

      据报道,法国政府和欧盟行政部门接近就救助法国航空的条款达成协议。与其他航空公司一样,法国航空也受到了冠状病毒大流行的打击。  在周五晚些时候的一篇报道

  • 欧盟威胁称将对中印航空公司征收碳排放罚款

      此前,欧盟要求征收航空碳排放税的提议引发多国强烈反对。英国《金融时报》5月17日报道称,欧盟威胁将对中国和印度航空公司征收罚款,声称中印航空公司拒绝为欧盟境内航

  • 爱琴航空再度向欧盟申请收购奥林匹克航空

    据希腊媒体报道,日前该国的爱琴航空(Aegean Airlines)已经向欧盟委员会再次提交兼并奥林匹克航空公司(Olympic Air),以合组希腊最大航空公司的新计划。这是继欧洲委员

  • 欧盟航空碳税缓征 中国航空公司可节省数亿

    欧盟表示若碳排放解决方案取得进展,暂停征税期将延长。据外媒报道,欧洲议会环境委员会于本月26日投票通过了暂停向进出欧盟境内机场的外国航空公司征收航空碳排放税的提案

  • 欧盟机场航空客运量三年内首次下跌

    据路透社报道,国际机场协会欧洲分会(ACI Europe)表示,10月份欧盟机场的客运量下降了1.3个百分点,这是自2009年以来客运和货运量首次同时下降,欧元区债务危机严重影响了

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