• 欧盟委员会调查为区域机场提供政府援助详情

  　　欧盟委员会正在加大调查力度，了解27个成员国中可能对区域机场提供的不正当政府援助的详情。上月，欧盟证实其在马赛和法兰克福汉展开了深入的调查。目前，欧盟委员会正在调查向罗马尼亚Timisoara机场W

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  刘绍勇：欧盟ETS将极大地影响航空业的发展

  　　图：7月31日，刘绍勇应邀参加“绿色航空低碳飞行推动航空运输业可持续发展——应对欧盟ETS（碳排放交易体系）研讨会”，图为刘绍勇在晚宴上发表讲话。 　　7月31日，在欢迎来京参加“绿色

• 中国和阿拉伯航空公司抵制欧盟排放交易计划

  　　中国航空运输协会和阿拉伯航空公司组织（Arab Air Carriers Organization，简称“AACO”）再次呼吁欧盟重新考虑其将航空纳入将于明年启动的排放交易计划之中的打算。　　和美国航空运输协会及拉美和加

• 中美等国航空业携手抵制欧盟“绿色买路钱”

  　　包括中国和美国在内的多个国家的20多家航空公司8月初在此间发布《共同声明》，强烈反对欧盟单方面将航空业纳入欧盟碳排放交易体系（EUETS），呼吁以各国共同行动支持低碳理念下全球航空运输业可持续发

• 美国航空运营商将挑战欧盟关于排放限额计划

  　　北京时间7月5日凌晨消息，联合大陆控股（UAL）、AMR（AMR）旗下美国航空公司（American Airlines, Inc.）和美国航空运输协会(Air Transport Association of America)将挑战欧盟针对航空业的排放限额计

• 应对欧盟征收碳费　国航称将做“两手准备”

  　　中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）董事长孔栋6月29日对本网表示，欧盟向航空公司征收“碳费”的计划不合理，国航将做好“两手准备”。　　此前的2008年11月，欧盟议会和欧

• 应对欧盟碳管制　中国民航业应勇于规则博弈

  　　在刚刚落幕的第49届巴黎航展上，热闹上演的不仅有飞机制造商之间的订单抢夺大战，同时还有各国与欧盟之间关于航空碳排放管制的“暗战”。　　据外媒报道，中国在巴黎航展上暂时搁置了一份订购10架空中

• 欧盟执意航空“碳管制”　招致中美航企反弹

  　　熟悉内情的国外业内高管日前对多家外媒透露，本周巴黎航展上原本应正式宣布的空客飞机订单被低调延迟处理，而买家则同中国有关。　　上述高管透露，由于中国对欧盟将航空业纳入碳排放交易机制感到不满

• IATA呼吁全球反对欧盟ETS 中国已经着手应对

  　　在昨天（7日）召开的第67届国际航协年会期间，中国航空运输协会（下称“中国航协”）秘书长魏振中对《第一财经日报》记者透露，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）正在准备

• 欧盟碳排放交易体系“非法”　或引发贸易战

  　　民航资源网2011年6月7日消息：国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）第67届年会于6月6日在新加坡举行，即将离任的国际航协总干事兼首席执行官比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）在会上表示，欧盟

• 美国行业协会与三大航就欧盟碳管制提起诉讼

  　　美国空运协会及美国航空、大陆航空、美国联合航空状告欧盟“2012年开始执行将全球进出欧盟的航空公司纳入航空排放交易体系”一案，已进入欧洲法院司法程序。目前，美国空运协会已经认定欧盟“碳管制”

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  欧盟自诩航空业“大管家”　霸王条款遭谴责

  　　减排已经成了世界各国政府不得不面对的问题，然而，同样的起跑线，欧盟显然抢到了有利位置，制定减排目标和征收碳关税问题成了近期欧洲大陆的新话题。5月17日，英国媒体报道称，英国联合

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  欧盟空中“抢钱” 中国民航一年或交碳税8亿

  　　图：2010年8月27日，在最繁忙的“银行休假日”，伦敦希斯罗机场的66000名员工每天需要运送80万人次、飞行近5000次航班。CFP 　　大限将至。　　2012年1月1日，按照欧盟排放交易体系的规定

• 巨额碳关税协商未果　中国航企或将起诉欧盟

  　　随着2012年的日益临近，“碳关税”阴霾再次逼近，中国各大航企再也坐不住了。　　5月2日，以罗朝庚常务副理事长为首的中国航协代表团前往欧盟，就ETS（碳排放交易）问题与欧盟会晤并展开对话，提出希望

• 欧盟碳关税紧逼民航业　国际航线将负重飞行

  　　欧盟2012年1月1日起面向全球航空公司收取碳排放费成为民航界热议的话题。据测算，若国内航空公司所有飞欧盟的航班均被纳入欧盟温室气体排放交易体系（简称“EUETS”，下同），2012年中国民航业将为此支

• 欧盟承诺在2050年前降低交通领域60％碳排放

  　　3月28日，欧盟委员会表示其致力于“在2020年前完成欧洲空中交通管制系统的现代化，实现欧洲单一空域计划……并实现涵盖58个国家10亿人口的欧洲共用空域。”上述声明是欧盟委员会发表的交通白皮书“单一

• 仅剩9个月缓冲期　中国民航如何应对欧盟ETS

  　　2012年1月1日，欧盟航空业碳排放交易机制便会生效，有33家中国航空公司名列欧盟征收“碳费”名单之上。面对仅剩9个月的缓冲期，中国航空运输业应该如何应对？　　上周，中国航空运输协会（简称“中航协

• 美国联合航空公司极度忧虑欧盟征收碳排放费

  　　尽管随着经济复苏，各国航空公司载客量都在增加，但在3月22日举行的“2011中国航空上海国际论坛”上，日益高涨的油价和欧盟即将对航班征收的“碳排放费”，却成为与会者心头挥之不去的阴影。　　“虽然

• Google-ITA交易或将使欧盟调整GDS管制规则

  　　回到2010年9月，当旅游业对Google打算收购ITASoftware（简称“ITA”）还在琢磨之际，有人认为这次收购在美国以外也将面临问题。　　来自欧盟总部布鲁塞尔的消息暗示：即使Google收购ITA的交易被美国司

• Google-ITA交易或将使欧盟调整GDS管制规则

  　　回到2010年9月，当旅游业对Google打算收购ITASoftware（简称“ITA”）还在琢磨之际，有人认为这次收购在美国以外也将面临问题。　　来自欧盟总部布鲁塞尔的消息暗示：即使Google收购ITA的交易被美国司