航空教育网

您现在的位置是:首页 > 飞行员 > 民航招飞

民航招飞

私人飞机乘坐体验报告:头等舱都弱爆了

2014-09-20民航招飞
由于老爹是做这个行业的,所以有个机会当然要试试了,我买不起也租不起不用求大腿抱了,做朋友还是可以的:)这篇原本是我在 KnewOne 牛玩上发的一篇关于Gulfstream G150 的

 由于老爹是做这个行业的,所以有个机会当然要试试了,我买不起也租不起不用求大腿抱了,做朋友还是可以的:)

这篇原本是我在 KnewOne 牛玩上发的一篇关于Gulfstream G150 的使用体验文章,原文标题 《头等舱什么的都弱爆了》,稍微修改一下搬过来了。

时间大概是一年多前,从北京飞深圳,也是第一次坐私人飞机,流程是:头一天晚上报车号给首都机场,否则进不了公务机楼,估计他们没有考虑打车人的感受。公务机楼在那个戳满红旗的专机楼旁边。这次安排的外籍飞机,按照国内对外籍飞机的要求,需要早上8点前起飞,提前20分钟到就可以,心理暗爽不用提前40分钟到机场,结果起晚了加上机场高速堵车,所以到的时候差五分钟8点。不过木有关系,安检就是过个形式,各种小刀液体随便带,反正你自己的飞机啊,只要能塞下想带几个箱子带几个。

机场的商务车会直接把人和行李送到飞机下面,对,就是像电影上演的那样。

由于我去晚了要赶8点前排上队,所以直接上飞机了,当然没有什么廊桥,照片是深圳落地后拍的充个数。

因为这次飞行只有三个乘客,再加上两个飞行员,所以让你们失望了,没有配空姐。

驾驶舱里面很先进,各种的屏幕,感觉是几个大的iPad。其中一个是女飞行员。

这架飞机的一个特点就是机舱很高,基本上是可以在里面直立的,这点在民航不成问题,但是在很多私人飞机上都需要弯着腰。G150最多可以坐8个人,当然每架飞机都是订制的,座位排布也都不太一样,一般是4到8个座位。

座椅肯定是真皮的。。。这个就不用问了,非常宽大,可以各种调节,背靠背或者对着坐。扶手侧边也有各种接口包括 Apple 30pin的,不过没有Lightning 的,估计是没过MFI...

排了会儿队就准备起飞了,排队的时候就是跟着那些大飞机一起排,排在747后面的时候觉得很搞笑,好像小孩儿排在大人的队伍里。

起飞的时候安全带当然要系,不过手机可以不用关,我当时接了个电话一直到3000米左右没有信号才自动断掉。飞机上也有wifi提供,快落地的时候手机已经有信号了,iPad上是当年的牛玩,是不是很多人都没见过,哈哈哈。

这个型号飞机的巡航高度是4万英尺,约12000米,而通常的民航大概只有10000米。所以除了起飞的过程上有可能会受到气流的影响,在4万英尺都非常的平稳,这点一改之前对小飞机不稳的印象,之前坐得不够好啊!实际上实在是太平稳了!没有丝毫一点儿的颠簸绝对不是夸张。另外湾流是世界上飞的最快的中型飞机,完全不比平时坐的民航慢。

航空教育网免费择校指导
请输入学生姓名
请输入11位手机号码
请输入考生所在地
请输入目前学历
已阅读及同意服务条款

文章评论