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飞行员的职业生涯有多长?

招飞问答 2014-12-25 10:08:35

飞行员是从事飞机驾驶职业的技术性岗位,是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段,即:飞行学员、副驾驶、机长。

飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步,接受地面理论培训和飞行培训;

飞行学员从航校毕业后,将入航空公司进行机型改装训练(飞波音737就做波音737系列机型改装训练,飞空客320就做空客320改装训练),改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验,成为副驾驶;

 观察员(SS)

 全程右座(FR)

 第一阶段副驾驶(F1)

 第二阶段副驾驶(F2)

 第三阶段副驾驶(F3)

 第四阶段副驾驶(F4)

 左座副驾驶(FL)

 机长(C)

 飞行教员(I)

副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会,并通过考试,成为机长。

飞行职业为终身职业,经验丰富的飞行员可飞到65岁才退休。

飞行学员进入航空公司后,基本待遇基本工资为2000-5000元,飞行小时费为70-120元,月收入在5000-10000元;副驾驶基本工资为5000-10000元,飞行小时费一般为100-150元,月收入在12000-20000元。机长收入约为35万-65万/年。飞行员的收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费和飞行小时数,还有各种补贴或津贴。飞行时间越多,收入越高。

随着民航市场竞争的日益加剧,我国飞机数量增加,对飞行员的需求增大,民营航空公司相继成立,飞行员已成为市场的短缺资源,飞行员从原公司到新公司需支付70-210万的高额“转会费”,飞行员已成为真正的高收入人群。

一名普通的大学生通过“报名-体检-面试-政审”招飞程序的层层筛选,录取为航校飞行学员,迈出了飞行员职业生涯的第一步。飞行学员将进入航校“航线运输驾驶员执照标准课程班”,进行为期15-18个月的“六证”执照技能培训(即完成课程、通过考试取得民航总局颁发的私用驾驶员执照、仪表等级、多发商用驾驶员执照、陆空通话及行航空专业英语双证、航线运输驾驶员执照理论考试合格证)。培训分为两个阶段,第一阶段为前4-5个月的地面理论培训;第二阶段为10-14个月的飞行培训。

学员持录取通知书入航校报到,领取飞行学员制服(包括短袖衬衫、长袖衬衫、西裤、毛衣、夹克、皮带、皮鞋、领带、肩章、飞行包等)和教材,经过7天军训的艰苦锻炼,开始地面理论培训。航校地面理论学习内容主要包括:专业英语、陆空通话、飞行原理、飞行性能与计划、航空动力装置、航空器系统、航空电气/电子设备、航空气象、领航、民用航空法、飞行规则、民航规章等。学员完成理论课程后,将参加局方安排的理论考试,通过考试者获得局方颁发的成绩证明或证书,进入飞行培训。

在飞行培训中,学员将飞行250小时以上,分别在DA40单发飞机、DA42双发飞机、Kingair或CJ1高性能飞机以及DA40/42飞行训练器上完成。飞行训练在航校飞行基地进行。学员分到飞行基地后,将学习飞行驾驶技术知识,在飞机和训练器上进行飞行操作,由教员带飞或学员单飞,完成局方规定的飞行时间,依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试,取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级,以及20小时高级飞行经历。

完成飞行培训、取得“六证”的飞行学员即从航校毕业,进入航空公司。


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