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平凡人的平凡事——记南航新疆地服人黄桂芳

航空教育网 2011-08-16 00:00:00航空业界
  图:工作中的黄桂芳 摄影:王春惠   民航资源网2011年8月16日消息:“又见着你了,万一航班延误,还是找你啊。”路过登机口,有旅客如同熟人般和桂芳开起了玩笑。这已经是桂芳在服务岗
平凡人的平凡事——记南航新疆地服人黄桂芳

  图:工作中的黄桂芳 摄影:王春惠

  民航资源网2011年8月16日消息:“又见着你了,万一航班延误,还是找你啊。”路过登机口,有旅客如同熟人般和桂芳开起了玩笑。这已经是桂芳在服务岗位上的第十七个年头了,在候机楼里忙碌的三千多个日夜,近万个航班的接送,不觉中一些旅客和她成了“陌生的朋友”。从乌鲁木齐初始的一号航站楼(T1)到如今的三号航站楼(T3),从一名普通员工到中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新疆分公司地面服务保障部服务室的主任,年近四十的黄桂芳笑容中依然带着些许腼腆,不面对旅客的时候很少说话,称呼单位的年轻人为“孩子们”,每逢年节,她都会在家里剁了饺子馅、再炒上几个菜,带到单位和员工们一起过节。而员工们也都亲切的称她为“桂芳姐”,没钱了、生病了、想家了……遇到困难的时候,都会跟她说说。

  “我能理解他们,出门在外都不容易,只要是我能力范围内的,不违反制度的,我都尽全力帮他们。”对于服务旅客,桂芳有自己的理解。

  2007年的深秋,一架进港航班由于对方大雾延误数小时,到达乌鲁木齐已接近零点,桂芳早早的就等在了飞机降落的登机口,等着接机。航班落地后,旅客拒绝下机,她和一名员工进入客舱,开始给旅客做解释工作。道歉,解释,沟通……不知道说了多少遍“对不起、请谅解、我们在努力、我们尽力”……十分钟,半个小时,一个小时……夜渐渐的深了,客舱内的温度越来越低,桂芳姐见部分旅客穿着单薄,有的孩子已经开始打喷嚏,她赶紧打电话四处协调,找来了几十条毯子,并拿了些牛奶、饼干,分发给旅客们。“大家把毯子盖上,别着凉,先吃点东西吧。”看着穿着短袖、裙子的桂芳,听着她有点发抖却很真诚的声音,旅客们纷纷拿起了随身物品走 下了飞机。

  服务工作也并不是一直都能这么顺利,尤其是在航班大面积延误的时候,24小时,36小时或者更长时间的连轴转对于桂芳来说都是常有的事。“桂芳姐,25号桥旅客情绪激动,您过来一趟吧…”“桂芳姐,44号桥旅客身体不舒服……”对讲机里的声音几乎没有停止过,桂芳的脚步也从未停止过,不停的走、不停的小跑,从一个廊桥到另一个廊桥,从出港到进港,“腿都不是自己的了”。长期性的站立和行走,桂芳患上了静脉曲张,脚上磨得都是老茧,脚趾头也变形了,完全看不出是女人的脚。

  身体的累并不是最痛苦的,每当航班延误,旅客脸上写满了焦虑、烦躁和不满,也难免有旅客对桂芳的解释不予理睬,言语激烈,甚至是恶语相向。不管多委屈,多生气,桂芳姐从来没和旅客发生过一次正面冲突,也没当着旅客的面掉过一滴眼泪。“我穿着制服,我代表的是公司,是南航,我不能哭。”她这么说。然而,桂芳也有忍不住的时候,深呼吸,努力调整心态,一次次告诉自己要“淡定”,实在忍不住了就掐自己,手、胳膊、大腿……也只有熟悉桂芳的同事们见过,前一秒在旅客面前还表情镇定的她,迈进办公室的一刹那,是怎样的泪如雨下……

  十七年间,桂芳一直保持着零投诉的记录,也没有请过一次病假。2002年,因胆结石发作,剧烈的疼痛导致肌肉痉挛,呼吸困难,汗珠片刻就湿透了衣服,幸好家人及时联系了120急救车送往医院,经过医护人员的紧急处理,疼痛才得以缓解。不顾医生卧床休息的叮嘱,第二天桂芳又回到了熟悉的候机楼。那个夜班,她还是和往常一样,和当班员工一起接完了最后一个航班,整理值班日志、生产数据,忙完已经是凌晨三点了。“我必须得看着最后一个航班落地,回家睡得踏实。”桂芳的想法很朴实。

  佛语云“一花一世界”,桂芳的世界也许并不精彩,但却真实而感人,她如同一滴水,折射出四百名新疆地服人的精神与光芒。

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