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空乘亲历延误感言:旅客需要我们用心去交流

航空教育网 2011-08-23 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年8月23日消息:近期是雷雨的多发季节,常常导致航班的大面积延误。然而延误带来的种种问题,真是让我们苦不堪言。作为空乘人员,我是深有体会的。  其实,航班延误时不仅仅是我们在坚

  民航资源网2011年8月23日消息:近期是雷雨的多发季节,常常导致航班的大面积延误。然而延误带来的种种问题,真是让我们苦不堪言。作为空乘人员,我是深有体会的。

  其实,航班延误时不仅仅是我们在坚持“奋战”,它需要各个部门付出更多的努力。不论是旅客还是我们,最不愿意、也最怕碰到的就是航班延误了。甚至在每次进场前都要在心里默默祈祷:今天一定要正点回来。最近的航班飞的特别艰辛,这使我从中深刻领悟到:“旅客需要我们用心去交流”。

  记得在6月22日,我执行温州到北京的航班,由于北京有雷雨所以不能按时起飞,所以我们一直在等待。到半夜虽然天气好转,但是由于积压了太多航班又导致流控,一直等到早上5点才进场。在航班延误7个多小时后,旅客终于登机了。虽然我们几乎一夜未眠,但是大家仍保持着饱满的热情“您辛苦了,欢迎登机!给您添麻烦了,欢迎您!”……在一声声的问候中,旅客登上了飞机。看着疲惫的旅客,我们马上送上了饮料、靠枕,并向旅客致歉。虽然有些旅客带有不满情绪,但在我们的耐心解释和细心服务下也渐渐平息了。航班上有位行动不便的老奶奶不吃也不喝,引起了我的注意,我上前询问才得知,她没有专人陪护,为了不上洗手间,不给我们添麻烦所以什么都没有要。得知情况后我们大家对她悉心照料,问寒问暖,着实让老人感动。上午九点,飞机终于降落在首都机场。下机时,好多旅客都主动和我们再见,并向我们表示感谢,说你们辛苦了!虽然是很简单的一句话,但这是我们心里最大的安慰。

  回到宾馆已是上午九点多了,但是当天下午我们组要继续执行MU5298从北京回太原。可到下午,北京机场又被雷雨覆盖,航班继续延误,由于随时会通知进场时间,所以就一直着装等待着。到我们进场已是凌晨两点了,上飞机后又继续等待,直到凌晨5点飞机终于起飞了,这时大部分旅客已经在睡梦中了,我们小心的拉下遮光板,为他们盖上毛毯,尽可能地满足旅客的一切需求。我相信用心的服务旅客是能感觉到的,他们没有刁难更没有无理取闹,而且对我们都非常客气,尽管我已经是筋疲力尽,但心里还是暖暖的。下机时,一名头等舱旅客递给我一张纸条:“姑娘,辛苦了!感谢你们对我们的细心服务,使我们感受到了东航山西分公司这么优质的服务。”顿时我被感动了,我觉得我没有白白辛苦,我的付出是值得的。我感激旅客对我们的理解,更感谢他们对我们这么支持和配合。我相信只要我们用心去服务、用心去交流,旅客就会对我们多一份理解,多一份宽容。

  坐在机组车上,我想到了这样一个故事:一把坚实的大锁挂在大门上,一根铁杆费了九牛二虎之力,还是无法将它撬开。钥匙来了,他瘦小的身子钻进锁孔,只轻轻一转,大锁就“啪”地一声打开了。铁杆奇怪地问:“为什么我费了那么大力气也打不开,而你却轻而易举地就把它打开呢?”钥匙说:“因为我最了解他的心。”(每个人的心,都像上了锁的大门,任你再粗的铁棒也撬不开。唯有关怀,才能把自己变成一只细腻的钥匙,进入别人的心中,了解别人。)想旅客之所想,急旅客之所急,这应该是我们乘务员对自己的最基本要求。然而这就需要我们去细心观察,因为只有善于观察才能“对症下药”的对旅客做好服务和沟通的工作,这样不仅能为旅客提供其所需要的,而且在意外情况发生的时候,旅客能理解我们,协助我们做好服务工作,从而提高我们的服务水准。

  回到太原已是早上6点多了,飞早班的姐妹们已经进场了,新的一天又开始了,我告诉自己:珍惜每一次服务机会,将春天般的温暖撒播到每位旅客的心中。人并非为获取而给予,给予本身即是无与伦比的欢乐。

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