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一分为二看待投诉 积极采取服务补救措施

航空教育网 2011-09-26 00:00:00航空业界
  图1:一线员工是旅客投诉现场处理的第一人。摄影:马黎   民航资源网2011年9月26日消息:从事航空地面服务工作已有三十多年了,不管在哪个工作岗位上,我发现职能部门最头疼的事情就是
一分为二看待投诉 积极采取服务补救措施

  图1:一线员工是旅客投诉现场处理的第一人。摄影:马黎

  民航资源网2011年9月26日消息:从事航空地面服务工作已有三十多年了,不管在哪个工作岗位上,我发现职能部门最头疼的事情就是旅客投诉,而地面服务员往往也是谈投诉而“色变”。这也难怪,航空运输作为服务性行业,其考核指标就是旅客满意度和投诉率,但是不是没有人投诉就是最理想的呢?不少人认为,如果旅客投诉减少,就表明我们的服务在提高。其实,事实并非如此,笔者认为,提高服务质量的真正目标不应当是减少旅客投诉,而应当是减少不满意旅客的数量,这二者之间并不矛盾,因为即使是最优秀的航空公司,也不可能做到完全令旅客满意,关键是我们如何转变观念,一分为二地看待抱怨和投诉,及时有效地采取服务补救措施。

  服务补救不仅能解决令旅客不满意的问题,而且还能及时修复给旅客造成的麻烦和不快,适时增进与旅客的情感交流,表达公司对客户的关心和真诚。妥善、及时地处理旅客投诉正是采取服务补救措施的一个典型例子。成功的航空公司应鼓励旅客投诉,应该认识到解决投诉也是一个为旅客提高服务质量的机会。那些对航空公司的服务提出批评和意见的旅客,大多数都是善意的,他们接受纠错服务后,认识到公司正尽力加以改进,从而会增加对公司的满意度。那么,如何使服务补救措施更为有效,争取更多的忠实旅客,可着重关注以下几个方面:

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