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东航上海保障部圆满完成一超规货物卸机任务

航空教育网 2011-10-21 00:00:00航空业界
  图:东航上海保障部货机装卸部圆满完成超规货物的卸机任务   民航资源网2011年10月21日消息:2011年10月14日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited
东航上海保障部圆满完成一超规货物卸机任务

  图:东航上海保障部货机装卸部圆满完成超规货物的卸机任务

  民航资源网2011年10月21日消息:2011年10月14日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)上海保障部货机装卸部收到一份来自卢森堡航空公司CV798航班将有一超规货物需在浦东进行卸机操作的通知单,该货物前出2米,后出4.2米,总长12米,重达22.8吨。

  在接到通知的第一时间,货机装卸部领导临时召集生产部门的主要负责人、分队长进行了讨论商议,并对人员、设备、通讯等工作提前做好了周详的安排。为确保此次任务的万无一失,在分管设备领导的带领下,对一台30吨的升降平台车进行了最大载重的测试并顺利通过,为安全操作奠定了基础。当晚21:50,CV798航班准时降落,停靠浦东机场东货区618桥位,开舱门,车辆靠机,拖拉超长平板车,所有工作按预先的部署进行的有条不紊。由于该货物装于上货舱,采用的又是中央装载,因此无法开机头操作,为卸机任务带来了更大的难度。22:15,在对超规货物的长度、高度进行了仔细的核对后,卸机任务正式开始。由于货物超长,因此对调整出舱的角度有太高的要求,角度小了容易碰擦到舱门,角度大了又易碰擦到舱壁,为将角度调整到最佳,在场领导将员工分成两组,各站在货物尾部的两边,一边负责推,一边负责拉,采用一步一挪的方式,寻找货物出舱的最佳角度,就这样,一推一拉,一推一拉,同样的动作重复了无数次,在货物与舱门成至约75度角的时候,在场领导凭着多年的装载经验,确定可以出舱门。

  通过近半小时的努力,看着被安全装上平板车的超规货物,在场商务连夸货机部的装载技术精湛并竖起大拇指说:“东航让我们放心,更让我们省心啊!”

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