一颗闪光的沙砾——记东航上海飞行部史胜军

　　图：东航上海飞行部史胜军。

　　民航资源网2011年3月10日消息：小小的沙石，平凡地积累华章，布满了沿海的沙滩；

　　却又是，擎天的梁柱，闪烁着耀眼光芒，汇聚成蓝天的风景。

　　他，史胜军，就是这样的一颗闪光的沙砾，

　　却可以，积沙成塔，托起整片头顶的天空。

　　2月28日，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）上海飞行部接到上级授命，要求紧急组队改飞突尼斯机场执行利比亚撤侨包机任务时，决定亲自带队飞行此次特殊任务的飞行部总经理孙有文的心里，毫无犹豫地依次蹦跳出几个飞行员的名字，“史胜军”就是其中之一。该次任务由A340-600机型飞机承运执飞，总经理孙有文对该机队飞行人员技术力量了如指掌，机队数位主要干部也信得过领导推荐而出的这几名飞行人员。同样地，没有意外，领命后的史胜军，用充满激情的声音回答了上级领导，他说：“保证完成此次任务。”事实证明，他的回应斩钉截铁，他的行动也印证了自己的承诺。

　　为了采访到史胜军，笔者先后联系了数次，但是航班生产任务紧凑，即使这一次，也是刚刚参加完危险品运输培训，风尘仆仆的赶来：“昨天飞台北，今天培训，这不，还得赶忙航前准备去，明天飞台北，后天德里，再后面又是飞巴黎长航线。飞行员都这样，安全生产，每时每刻地，全在脑子里。”尽管如此忙碌的生活节奏，但在连续一个多小时的采访中，史胜军始终保持着作为一名职业飞行员挺直的身姿和东航人昂扬的状态，精神境界更是令笔者折服。

　　3月1日，面对从没有飞过的突尼斯机场，史胜军作为主飞机长，认真、详细地做足了准备工作。这不是普通的航班生产任务，很多空中突发情况可能会始料不及，必须在航前充分筹备、周密做好预案。从没有在航程中途径土耳其、哈萨克斯坦、希腊等国，从没有在航行起始后还没有得到目的地机场的营地许可证，从没有飞过如此意义重大，代表着国家、民族、甚至世界友好和和平象征的重要包机任务，这一切对史胜军而言，全都是“第一次”，因为这些从未有过，所以，他的心情从一开始就处于亢奋状态，激动难抑言表。他说：“感觉自己的人生赶上了一次重要的任务，这是自己之前累积的1万4千多小时飞行经历中前所未有的荣幸，即使多年以后，他仍将怀念不忘这次飞行经历。”的确，他这样评价自己，40岁出头，孩子正上小学的年纪，像他这样的机长，在我们的飞行队伍中普通、寻常，太多太多，平凡地就像一颗小小的沙砾，但是，为了保证安全飞行，为了实现飞行人员的职业价值，为了东航的经营发展和祖国的腾飞，谁不是抛下了家中的琐事，把自己全情的奉献给了生产一线？为了确保包机飞行任务顺畅、有序，史胜军和同行机组人员作了全面的飞行预案，决定分两步走，先起飞，如果在空中仍未获得有关批文和许可证，就临时备降乌鲁木齐继续等待。飞机在晚上6时准点起飞，好在天公作美，一切顺利。史胜军在飞行接近乌鲁木齐的时候，主动申请，与有关方面确认核实了获得目的地机场各项批文和许可证的事宜，全机组周密配合，成功操纵东航银燕翩跹扎尔济斯。

　　“飞行安全”是根弦，在史胜军的心里从来就没有松懈过。从一名副驾驶成为责任机长、机长教员之后，他更是时刻以保证旅客安全和国家财产安全为己任，努力提高处置特殊情况的能力。2006年，有一次，他在执行任务中成功处置了一起起飞后的飞机故障问题，飞机在他稳妥地控制下，经空中盘旋1个多小时后，安然落地。他常说：“飞行员飞航班，完成得好，是飞行员的本分；完成得不好，就是学艺不精，”飞行是一门学问，平时每一次飞行中的点滴经验，在史胜军看来，都是宝贵的资源，他细心收集、积累，及时发现自身技术上的薄弱点，加强研学，“只有如此，才能保证在经遇每一次特殊任务、突发事件时不会掉链子、不会出问题。”

　　妙手拨云翼已丰，砥砺搏击正当时。史胜军说：“任何岗位都是如此，”他正值盛年，堪称飞行队伍中中坚力量的一个典型，他说，“我代表的不是我一个人，而是代表了最基层的一个群体。”他早已把自己融入到这个群体、这支队伍之中，任劳任怨、勤勤恳恳，不在乎自己有什么困难，只在乎每一次起降是否优质、安全、姿态完美。这就是史胜军，执行利比亚撤侨包机任务中飞行员的一个缩影；这就是史胜军，一个飞行队伍中的平凡沙砾，却闪烁着耀眼的光芒，和无数飞行同仁们一起，汇聚成了蓝天上最美的那道安全风景线。