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突遇雷暴大雨 深圳宝安机场地服部全力保障

航空教育网 2011-04-19 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年4月19日消息:4月17日13:30,一阵雷声打破了深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”)的宁静,一场突如其来的瓢泼大雨,让整个深圳机场几乎陷入了瘫痪状态。大雨使得深圳出发的航班大面积

  民航资源网2011年4月19日消息:4月17日13:30,一阵雷声打破了深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”)的宁静,一场突如其来的瓢泼大雨,让整个深圳机场几乎陷入了瘫痪状态。大雨使得深圳出发的航班大面积地延误,上千个旅客滞留在机场,面对困难和压力,地面服务部(简称“地服部”)干部员工众志成城,团结一致,较好的保障了航班保障任务。

领导靠前指挥 快速启动大面积航班延预案

  17日清晨7点,地服部领导丁翔便亲临现场,面对可能出现的雷雨天气,制动航班延误保障预案。评估雷雨带来的不良影响,全面部署各项工作;下午13:30,立即启动航班大面积延误预案,他们一边并积极与签派等部门联系,获取最新的航班信息,一边积极与发展公司联系,预订餐食和宾馆,最大限度的做好旅客的后勤保障工作,减少旅客的不满。

现场各部门积极配合 为旅客提供全方位的服务

  因为从下午13:30到17:00,所有航班延误而且时间不能确定,这给现场保障工作带来了不小的压力。各单位通力配合,全力做好旅客的服务工作,安抚旅客的焦急的情绪。首先调度室积极与外站、签派等部门联系,全面掌握最新的航班信息,及时把信息传达到每个岗位,尽量为旅客提供及时准确的信息;值机91号主任柜台更是忙得不可开交,他们开放所有值机柜台,不厌其烦的回答旅客的咨询,为旅客办理退票、改签,行李提取等手续,增加流动问询和引导人员,为旅客提供个性化服务。

员工主动加班,忍辱负重,用实际行动化解旅客的怨气

  每次航班延误,服务科都是最辛苦的,对于服务的每位员工来说,大面积航班延误的背后,考验他们的不仅仅是业务能力,更多是意志力与忍耐力。因休息的员工13:00前来加班,无情的爆雨打在他们身上,来到岗位的时候,每个人都浇成了“落汤鸡”,但是他们没有一个人叫苦叫累,擦干脸上和身上的雨水,他们就立刻投入到紧张的工作中去。因长时间的延误并且没有起飞时间,旅客开始愤怒了,并开始谩骂并打砸服务人员。尤其是CZ3575航班正点起飞时间20:00,由于飞机降落深圳时已经延误超过三小时,且一直由于流量控制,直到23:30还无法登机,旅客的情绪越来越激动,并且开始大声吼叫,要求马上登机。高万林和饶稳一边积极做好旅客的解释工作,一边积极与调度联系,但得到的答复都是流控太严重,没有登机时间。他们只好重新走进候机人群,一边耐心的为旅客做解释,同时把一瓶瓶矿泉水递到旅客手中,但个别旅客情绪依然非常激动,其中一名情绪激动的旅客大声斥责:“你们怎么回事?航班晚了几十个小时不算,电视也不让人看,都快闷死了,赶紧把电视打开!”高万林回头一看,30号登机口的电视也故障了。他带着歉意说:“先生,很抱歉,您稍等一下,我马上联系机场侯保部。”话音刚落,旅客扬起手中矿泉水,狠狠砸向高万林并吼叫:“等等等,你们除了等还能说什么!”水瓶经柜台折射,不偏不倚地又打在饶稳左脸上。她感觉到一阵剧痛,把脸捂着,慢慢的蹲在地上,眼泪在剧痛和委屈的作用下,从眼眶里涌了出来,周围旅客纷纷谴责那位激动的旅客。

  23:43调度通知CZ3575航班开始上客,饶稳从地上站了起来,把眼泪擦干,熟练地打开登机口电脑,虽然左脸颊已经一片通红并且还有瘀伤,但他们脸上仍然荡漾着微笑,似乎脸上的疼痛已经随眼泪流走,内心就只剩一个信念:为保障航班,为旅客出行的安全顺利,没有这点委屈,我们承受不住!

  凌晨1点钟,最后一架飞机顺利起飞了,正是由于全体干部员工团结奋战,保障到位,在全天延误40个航班的情况下,没有出现旅客群体事件,大多数旅客对我们的服务表示满意和理解。经过这场大面积航班延误,地服也将更加成熟,为做好大运会的航班保障,打下了坚实的基础。

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