东航山西分公司飞行部机组全力抢运烧伤旅客

　　民航资源网2011年6月13日消息：2011年6月7日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西分公司飞行部杨庆峰机组如往常一样执行MU5486/5 5159/60北京——宁波——北京——连云港——北京航班，谁也没想到今天会有一次不寻常的飞行经历在等着他们。

　　杨庆峰机组在宁波落地后接到航空管制部门通知：由于北京有大面积雷雨，本次航班要受到长时间流控。

　　经过三个航段的飞行，飞机于次日凌晨00:08在连云港落地，此时机组执勤时间已近12小时，略感疲惫的同时，又接到了更糟糕的消息，因北京天气进一步恶化，流量控制更加严重，正常放飞要等到06:00以后，那样按相关规定，机组将超过执勤期限制，必须要取消航班进行休息。

　　就在这时，从连云港机场值机部门传来一个信息:有一个小男孩因全身大面积烫伤，病情危重，必须尽快到北京救治。时间就是生命，机组立即决定向有关部门提出申请，优先起飞，实施急救。

　　当机组把事情反映给空管部门，没多久得到了答复:本来杨庆峰机组放行的位置在第20架，但北京机场已被雷雨覆盖，现已不接收飞机，并且周围的机场已饱和不接受备降，机组被特许放行，走不走由机组决定。

　　抢一分钟，孩子就多一分生还的希望，这是全体机组共同的心愿。在经过慎重考虑后，机组认为有信心在保证安全的前提下，完成这次特殊的飞行。

　　机组开始添加备份燃油，精心检查飞机设备，雷达设备，重新机组分工，研究绕飞及等待方案，把起飞机场作为首选备降场，乘务组把受伤旅客安排在特殊位置，优先登机，并派专人护理，尽快组织旅客登机，及时处理终止行程旅客，所有这些都在有条不紊地进行。终于飞机于02:03起飞。

　　往常繁忙的航路上几乎听不到其他飞机活动，这令机组更加精神抖擞，去迎接这前所未有的挑战。

　　也许是老天也被机组、管制部门人员，及其他工作人员等等这些爱心感动了，当他们临近首都机场时，周围虽仍旧是电闪雷鸣，而机场及进近走廊竟然出现了开阔的一片天空。03:11我们安全落地，当患者被接走的那一刻，每个人都长长地出了一口气，没有只字谢语，机组也都由衷的坦然。

　　事后有人问起：为什么要这样？机长杨庆峰说：“生命高于一切，我是一名共产党员，一名飞行员，一名机长，我会牢记机长职责，我有责任保证安全，拯救生命。”

　　这只是东航山西分公司一个普通的机组，然而在东航山西分公司，换了任何一名机长也会这样决定，任何一个机组也会这样做。在整个事件的过程中，要感谢的不仅有机长，还有那些为机组特许放行的空管人员、当天忙碌的保障人员，以及能与机长密切配合，互相信任的机组成员。大爱无疆，心底有路。