航空教育网

您现在的位置是:首页 > 航空教育 > 航空业界

航空业界

航空在线:飞机安全保障员时刻保障飞行安全

航空教育网 2009-12-15 00:00:00航空业界
  志梅:我们之前在跟吴迪沟通的时候也在说,其实你们更多的是保障飞机飞行的过程当中的安全。飞机飞行的过程当中有驾驶

  志梅:我们之前在跟吴迪沟通的时候也在说,其实你们更多的是保障飞机飞行的过程当中的安全。飞机飞行的过程当中有驾驶舱的安全,客舱的安全,我们乘客的安全,机组人员的安全。驾驶舱的安全,就是我们的机长把门一关,这门是你们要看好的,是吗?

  吴迪:对。还是全程锁闭的。

  志梅:而且乘客是不可以去接近它的。

  吴迪:不可以

  志梅:这个真的确实,机长这个时候,他的操作是不是,关乎到每一个人的生命的。另外,在我们的这个客舱当中,除了我们乘客本身的这个状态之外,你还要关注哪些呢?

  吴迪:主要是,比如说像我们安全员,无论是兼职安全员,还是专职安全员,兼职安全员在服务的同时,还要关注旅客的动态。比如说,有一些对高空压力不适合的旅客。无论是飞行安全,还是飞机安全和旅客安全,都是平等的,都是最重要的,无论是飞行安全还是旅客,像我们公司前不久呀,就是我亲身经历的,那天是我代班,做乘务长。是属于兼职安全员,然后,就是发现一位旅客,当时就是,地面也没有跟我们协调过,然后这个旅客上飞机以后,就是说身体不舒服。这也是,我们在服务的过程中才发现的。后来,突然间旅客吐血。

  志梅:噢,在飞机上

  吴迪:对

  志梅:他上飞机之前说不舒服?

  吴迪:上飞机的时候,就说有点不舒服。但是,问的时候,是说上北京来看病。但没有具体说是什么病。然后,我们特意给他调个座位,然后让他好好休息休息。送点热水。当时,我观察的时候,发觉他的脸色比较不好,然后,我特意交代后舱的乘务员,然后,对他细心的照顾。然后,等一会通知我,说这个旅客已经吐血了。

  志梅:哦,那很危险呢。

  吴迪:对。后来我就过去一看,哇。整个后舱就是,全是血。

  志梅:哎哟

  吴迪:当时,这个时候像女孩子就是天生就晕血。然后,这个时候,就靠我们男孩子,安全员的处理方式了。然后,当时我们就是去,然后采集信息,然后安抚旅客,然后对病人进行这个,最简单,最快捷的急救方式。然后,当时,通知机长。机长也是公司,为了旅客生命的安全,然后也不计公司的成本,然后选择备降。然后,第一时间,救旅客生命。是为最主要的。

  志梅:噢,最后他...

  吴迪:最后平安了,因为他是肝癌晚期。然后,已经肾功能衰竭了。如果不及时抢救的话,就很容易,就是

  志梅:出现生命的危险

  吴迪:生命的危险

  志梅:对。您刚才说到这一点,就是不单单日常的这种安保,还有我们身体的这种感受等等。

  吴迪:都是安全

  志梅:包括你刚才说到的一些心里的反应,可能都会有。你这么一说。然后8544说,安保啊,有的时候是过于严肃了。你觉得今儿吴迪有点严肃吗?“下雨洗车”说天哪,吐血真的是够危险的。所以,这个,安全员和我们平时理解的这个完全生硬的管理是不一样的。

  吴迪:不一样的

  志梅:是审时夺势,给大家一个更多的服务哈。

  吴迪:嗯

  志梅:这是,我们看到,有人说,我47岁了,9979说那我可以当空少吗?我当过兵。呵呵。我们这个空少年龄限制吗?

  吴迪:这你问我公司领导吧。

  志梅:这得跟管理部门相沟通。这可能应该有一定的年龄限制的。那今天我们在节目当中是说的,这个飞行安全的,这个相关的话题。因为,吴迪既是一个航空的安全员,也是一个空少。大家有什么问题,可以及时来和我们互动。1595挺关注的,说招聘空少,还有一个要求。说是前两天,看到某个航空公司在招聘上特意写到的是说,不能够有胸毛。说麻烦解答一下,这在你们录入的时候有要求吗?

  吴迪:这个,在我公司,是没有要求的。

  志梅:但是要要求我们的空乘和空少,在做体检的时候,身体上是不能够有疤痕的。

  吴迪:嗯,不能有过于明显的疤痕。

  志梅:这个,还是,很多还都比较清楚的。“雨丝水飞”说驾驶舱都有密码的。一般人也都打不开的。呵呵,吴迪说,你又开始探讨我的底线了。刚才简单的介绍了这些,那么能不能,因为现在已经是北京时间十一点五十六分了,提醒一下我们的乘客,从一个航空安全员的角度来讲,我们在坐飞机的时候,特别需要注意的一些事。有的时候,我们把东西放那,也都大意了,不管了,或者等等,这些是不是也容易会酿成一些麻烦呢?

  吴迪:对,现在飞机盗窃是一个,属于新兴的盗窃手段。因为,很多旅客认为上了飞机以后,它属于一个密封的空间嘛,认为自己的随时行李和贵重物品,就不会再丢失。然后放在自己,一般都放在自己的头上,然后,他就是警惕性,比较那个,薄弱了一些。但是,我认为,现在,自从飞机这种交通工具以来,特别是短航线,就是一小时以内的短航线,盗窃率是很高的。

  志梅:一小时的短航线

  吴迪:短航线,盗窃率是最高的。曾经首都机场破获过一起,就是盗窃。他是在,当时我记得也是,法制进行时好像报道过

  志梅:报道过。

  吴迪:然后,也是,就是一名旅客就是不停的坐短航线飞机,然后他在候机楼的时候,就盯上你,然后上飞机以后。现在短航线,因为,因为飞机刚起飞的时候,旅客会产生一种疲劳的感觉,很容易昏昏入睡。然后,他趁着这个时候,然后进行掉包。或者是盗窃。

  志梅:嗯

  吴迪:然后,下飞机以后,因为短途..

  志梅:马上就该下去了

  吴迪:对

  志梅:眯了一觉,该走了

  吴迪:而且,短途的机票比较便宜。

  志梅:对呀,是。

  吴迪:他的花销也要算

  志梅:他的运行成本。

  吴迪:对

  志梅:这个真是要提醒一下大家伙儿,“檀山老杨”说了,英俊的空少越到过什么险情吗?有遇到过吗?因为时间的关系,再给您十秒钟的时间。

  吴迪:险情就是,突发事情,比如说,就是醉酒旅客闹事了

  志梅:醉酒旅客闹事可能很麻烦了

  吴迪:因为他的正常思维跟正常人已经,开始薄弱了。然后,他的处理。

文章评论