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航空公司双节中短途机票降至0.8折

hkxyedu 2012-09-29专业介绍
日前,随着“7座以下小客车在四大节日期间免收通行费”方案出台,自驾游就成为很多有意节中出行旅客的新选择,而这不免也将对航空或高铁等形成旅客分流。记者从去

日前,随着“7座以下小客车在四大节日期间免收通行费”方案出台,自驾游就成为很多有意节中出行旅客的新选择,而这不免也将对航空或高铁等形成旅客分流。记者从去哪儿、携程等订票网站观察到,为吸引旅客,节中部分航空路线的打折力度相当之“猛”,好几条航线的票面价格甚至已降至50元以下。经过对比,记者发现这些航线多为旅客出行选择较多的中短途航线。

  高速路免费新政出台后,给航空运输企业带来的影响程度如何?昨日,东方航空(600115,股吧)董秘罗祝平在接受本报记者表示:“具体对航空公司业绩有什么影响现在还不好说,航班、航线的增减得看订票情况。”

  民航客流预计700万人次

  记者从中国民航用航空局网站了解到,去年,国庆假日七天(10月1-7日)民航共飞行班次42263班,旅客运输量598万人次;今年中秋、国庆(9月30日至10月7日)假期八天,民航旅客运输量预计将达到700万人次左右,预计日均同比增长2.5%左右。

  另外,民航方面表示,今年民航国内客流集中的城市主要有三亚、丽江、九寨、桂林、昆明、西安、呼和浩特及武汉、南昌、长沙、温州、郑州等重点城市,各航空公司已在北京、上海、广州三大城市及客流集中的重点城市安排加班1478班。 目前,国内航空公司每天运营的定期航班近一万班,加上双节安排的加班,民航运输基本可以满足旅客的出行需求。

  一位在北京机场塔台负责管制的工作人员告诉记者:“今年应该没有什么大的变化,还是和往年一样,黄金周航班会多一些,比平常要多10%。”

  南方航空(600029,股吧)北京分公司一位员工告诉记者:“今天我们还没有收到国庆期间调度安排表,不过应该没有什么大的变化。我们公司的飞机每天都飞4段航线,运力基本都满了。黄金周飞机的出票率肯定是超过百分之百的,因为可能有些旅客会误机,所以像这种高峰期一般都会多出几张票。”

  对此,中投顾问交通行业研究员申正远认为,重大节假日高速公路免费通行将会造成部分航空旅客分流,尤其中短途旅客被分流。之前高铁开始运行时,业界估计500公里旅客或分流一半,尤其京沪高铁开通时,预计分流在20%左右,事实上,京沪高铁对航空的分流也只有10%,考虑到航空公司采取的各种对冲措施,分流比例还会降低。此次,高速免费对航空公司有一定的分流,但肯定不会超过高铁的影响。

  北京飞石家庄只需26元

  虽然民航客流量基本不受影响,但是航空公司为应对高速公路出行分流,纷纷推出低价打折机票。

  从去哪儿网27日的报价来看,北京飞石家庄、潍坊、大同的票价分别降至26、66、50元。以北京到石家庄为例,如果选择坐飞机,票价26元加上燃油机建费120元,只需146元。如果自驾开车,即使免去高速通行费,也需要200元左右。当然一家几口人自驾出行可以搭一辆车,而一张机票只能飞一个人,这又另当别论。

  记者昨日从携程旅行网了解到,国庆时期是各航空公司与机票代理的重点销售时期,今年国庆与中秋连假达八天,重点航线与航路销售火热,若在节前这几天才购买,除了凌晨或深夜航段,已无低价票可购买;但对非主流航线或国庆节中的错峰出游来说,促销力度较过去更强。

  而中短途票由于供给较多,旅客能选择较多种交通方式,为了平衡需求,票价也更便宜。以携程网27日报价为例,上海飞舟山在10月7日有1折票;武汉飞襄阳在9月29日有0.8折票,都是反应这样的现象。

  东方证券杨宝峰指出,在经历了2008年的金融危机之后,航空行业格局出现重大变化,行业的集中度大幅提高。四大航空集团所占市场份额达到了91%,各航空公司在主基地的市场份额更是大幅提高,形成了较稳定的寡头垄断格局。

  从宏观层面看,航空运输的增速一直高于GDP的增速,随着非公出行和国际旅行在航空出行的比重越来越高,未来个人消费驱动的航空运输总量增长的主要动因,从与其它国家对比来看,目前我国的人均乘机次数只相当于美国的9.2%,增长潜力较大。

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