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国航前董事长李家祥:近年民企对民航投资超六亿

hkxyedu 2012-09-17报名条件
7月31日,《哈佛商业评论》举办的“对话国航前董事长李家祥中国上市公司卓越表现50人”在京举行。会上,国航前任董事长,现任交通部党组副书记李家祥称,这几年来

7月31日,《哈佛商业评论》举办的“对话国航前董事长李家祥中国上市公司卓越表现50人”在京举行。会上,国航前任董事长,现任交通部党组副书记李家祥称,这几年来,民间对于民航的投资超过了六个亿,可以说在这几年整个民航的投资的增长比率超过了我们国家投资的力度。从民航局审批的民营企业也超过了国有主体的公司。现在在民航局等待审批的公司主要是民营公司,特别是中国航空。

  在企业的管理方面,李家祥认为,人员的情绪,员工队伍是重要的,这个队伍一旦稳定下来,企业的管理就要确立经营的方向,经营的内容。实质上企业的经盈利能力是非常重要的。我们作为企业的领导者很重要的一条,要致力于创新,好好管理基层,管机场的、管舱位的、管全面的。这就是一个长期的领导者应该做的,把这个做好了,基础的、长远的、全面的做好了,就可以使自己公司的内涵有了定位。要找到一个盈利点,抓哪部分就能盈利。

  关于民航的资源分配和使用,李家祥表示,在这方面无论是主体公司还是民营公司,都是一视同仁。据他介绍,民间对于民航的投资超过了六个亿,可以说在这几年整个民航的投资的增长比率,民营投资增长的过渡超过了我们国家投资的力度。民航局审批的民营企业的公司超过了国有主体的公司。现在在民航局等待审批的公司主要是民营公司,特别是中国航空。

  李家祥表示,这几年在促进民间投资方面又实行了一些政策。“有的是民营企业来我们这儿,有的是我们找民营企业约谈。”此外,帮助企业进行组合。“比如说现在有一百多家民营企业要建成,我们就根据他的地域特点告诉他合不合适,你们几家合起来更好,有利于民航的管理和建设。要防止一哄而起。比如现在有的民营企业买了飞机以后,天天打官司,一个很重要的问题就是我们大公司给他协调,我们把飞行员借给民营企业。”

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