乘务员、安全员背景调查环节详细讲解!!

乘务员、安全员背景调查环节详细讲解!!

民航从业人员的安全可靠性，是影响民航空防安全的重要因素。因此乘务员和安全员作为重要的民航从业人员，故在招聘阶段则需对其进行背景调查。

背景调查可以说是踏入航空公司的最后一道关卡，那么背景调查到底查什么呢?直系亲属有过犯罪记录就会一票否决吗?受过行政处罚会有影响吗?乘务员和安全员背景调查的标准是什么?下面小编为大家进行详细解读。

一、民用航空背景调查是什么?

民用航空背景调查，是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。

​二、哪些民航从业人员需要进行背景调查?

民用航空背景调查执行《民用航空背景调查规定》民航发[2007]117 号(以下简称《规定》)，《规定》中明确下列人员应当通过背景调查：

1.持有机场控制区通行证件的人员;

2.从事民航安全保卫工作的人员;

3.从事公共航空运输的空勤人员;

4.飞行教员、飞行学生和通用航空飞行人员;

5.在境内我国航空运输企业工作的境外人员;

6.从事民用航空配餐、航空器机务维修、空中交通管制、航空卫生保障和进入采取安全措施后的货物待装监管区域的人员以及公安机关或各调查单位认为需要进行背景调查的人员。

​三、乘务员、安全员背景调查标准是什么?

乘务员

从事公共航空运输的空勤人员的背景，应当至少符合以下要求：

(一)未受过刑事处罚或劳动教养;

(二)无未了结的刑事诉讼;

(三)无吸毒、赌博等违法行为;

(四)未参加过非法组织;

(五)近三年的现实表现良好，品行端正;

(六)配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其它犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况;

(七)配偶、直系亲属和直接抚养人，没有曾是非法组织骨干分子，或正在参与非法组织活动的情况;

(八)无精神病史;

(九)无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其它情况。

安全员

民用航空安全保卫工作人员的背景，应当至少符合以下要求：

(一)未受过刑事处罚或劳动教养;

(二)无未了结的刑事诉讼;

(三)无吸毒、赌博等违法行为;

(四)未参加过非法组织;

(五)近三年的现实表现良好，品行端正;

(六)配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其它犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况;

(七)无精神病史;

(八)无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其它情况。