三亚空管站:当强台风"纳沙"袭来的时侯

　　中国民航新闻信息网 通讯员林清 报道：29日下午2时30 分，强台风"纳沙"在海南文昌登陆，中心最大风力14级，受其影响，三亚风雨交加， 5 时，凤凰机场被迫取消计划执行的152个航班。30日早天气好转，机场开放，而此时，雨还一直在下。保障航班安全飞行成为三亚空管站当时最重要、最紧迫的任务。全站上下干部职工各就个位，各司其职，一场航班安全飞行保卫战打响了。

　　领导坐镇一线靠前指挥

　　30日早晨，肩负保障航班飞行安全的重任，第一时间，兰建琼、冼志强、黄坚、王统明等站领导以及管制运行部、技术保障、气象台二、三级机构领导全部到达一线，他们深入各个重要岗位，靠前指挥。据了解，有的站领导、二级部门领导已在机场坚守了一夜。站长兰建琼上午去了一趟机场，下午再次赶到机场。重大保障、特殊时期，兰站长都要到现场才感到放心、踏实，这是他多年养成的习惯。13:00管制运行部的领导顾不得休息，集中在塔台休息室分析上午管制指挥情况，研究下一步保障工作。分管管制工作的副站长冼志强更是放心不下，吃完饭，喝杯茶，休息一会儿，13:10又登上塔台，他要蹲守塔台，跟踪掌握当天每个时刻的飞行情况，随时监控，做到万无一失。

　　一台设备连续检查几次

　　技术保障部在台风前就加强了设备维护维修，同时对机房漏水情况进行检查，加固了机房门窗，储备好各种物质，增加值班力量，特殊时期，增加了设备的巡视次数。技术保障部副主任卢秀海介绍，防台风设备维护工作我们注重细节，工作落实到位，职工都有强烈的责任感，工作非常认真，不怕辛苦，光下滑台设备机务员就进去检查了4次。技术保障部积极应对，精心维护，确保了暴风雨期间设备的正常运行。

　　一天发布台风信息4次

　　一气象预报员介绍说："在今年我台预报的台风中，唯有17号强台风"纳沙"令人感到极度紧张，毕竟是强台风，我们每时每刻都在监视，紧追不放，最提心吊胆的是台风路径指向三亚的那一刻"。 一切为了飞行安全正常提供服务，这是气象台全体员工共同的理念。前期准备工作中，气象台认真收集、分析了多年来三亚台风情况，把握规律。气象台领导意识到，良好的气象设备，全面准确的气象信息是准确预报台风的基础。为克服空管气象设备的不足，他们主动与三亚市气象台建立联系，取得了气象自动观测站和气象雷达一手资料，准确预报了台风。29日08：--13:00是气象台压力最大、最忙的时刻，一方面要准确预报台风；一方面要回答来自航空公司、机场等相关单位的电话咨询。气象台平时每天仅发布天气预报信息，29日发布台风预报信息多达4次，他们通过传真、手机短信、电话等多种方式，不断地将台风信息传递到空管站各个部们、各级相关领导以及航空公司和机场。每小时还给机场发传真，提供天气实况。

　　咨询电话响个不停

　　受台风影响，航班飞行计划需重新调整。29日，三亚空管飞行服务室不断接到来自全国各地航空公司的咨询电话。据管制运行部副书记闫连庆介绍，29日取消航班飞行152个，补班84个，航班调整大，是飞行服务室最忙的一天，咨询电话一直响个不停。为更好地提供服务飞行服务室专门增加1名值班人员。

　　通宵指挥近300个航班

　　由于29日晚航班飞行全部取消，管制员抓住机会好好休息了一个晚上，第二天精神饱满，同时塔台还增加了2名管制员。正在塔台监控的管制运行部副主任徐高明说，30日航班比平日翻一倍，小时飞行量超过20架次，天气不太好，指挥难度大。从塔台管制室了解到，30日共安全保障起降凤凰机场各类飞行274架次，其中29日取消飞行的航班152架次，管制员通宵达旦指挥飞机。