安全维修我责任 立足本岗保安全-中国民航网

　　对于国航工程技术分公司的一名普通机务来说，还有什么比飞机安全、整点运行、提供优质整洁舒适的客舱环境重要呢？而持续这样的一种理念或提供这样一种品质、亦或是服务宗旨，更要坚持立足本岗确保安全生产,服从大局全力支持整合。

　　自参加工作以来，深切感受到安全的重要性，安全与我们每个人密不可分，息息相关，没有了安全，一切都是空谈。首先我们要时刻树立安全第一，预防为主的理念。技术设备再先进、组织管理工作不严密，不能保证正常的安全生产，一切都等于零。大家都天天喊安全，说安全，如要安全深入人心 ，我们必须应该组织不断学习安全知识，反复强调安全意识，端正好学习态度，把学习安全当成工作的另一个主题，一个任务来认真负责落实到工作中。

　　安全生产是每一个人的责任，每一个人都应把安全放在最重要的位置，没有安全前提所有的工作都无法得到保障，安全是企业最根本的效益，也是个人和企业最根本的利益，企业的发展个人的效益都是建立在安全生产的基础上，我们在工作中忽视安全就是对自己和企业的不负责任，与平平安安上班，高高兴兴下班相违背，企业的安全最终要落实到我们每个岗位的每个工作人员身上，只有我们每个员工都把安全印在心中才能真正实现本质安全。因此我觉得立足岗位来谈安全是最直接最有效的方法，每个岗位它所面对的工作环境是不同的，因此他所面临的安全风险也是不同的，这样就会使得职工对安全的态度由被动要求安全到主动的要安全，从自己的岗位出发做好安全工作。

　　作为一名机务，我认为第一份责任：是我们敢于认真剖析自己的责任。孔子云：知之为知之，不知为不知，是知之亦！民航各大院校的教本中都要讲预防维修，而预防维修是在预知认识前提下做到的。2011年注定是不平凡的一年，从拿到维修方案，反复学习、讨论，认真分析不足，动员学习，圆满地执行了技术管理室和生产下发的任务。经济社会在不断发展，企业经营文化不断进步，安全生产与提高效率成为我们目前的首要目标。国航在如此生产繁忙的大背景下启用了安全管理体系（SMS），如何结合本公司的实际情况和特点，真正发挥安全管理体系的作用，实现机制预警防患未然，消除安全运行中的不安全因素是摆在航线全员机务人面前的重中之重的问题。

　　安全管理体系的重要作用是风险管理。通过发现评估和风险缓解三个阶段，消除潜在危险源，以此提高固有的安全水平。许多基层劳动者并没有理解安全管理体系的真正意义，反而有一定误解。为让员工知道这是对自身工作有帮助的一个体系，实施SMS以来，我们浦东航线车间从领导到员工都是在SMS的监管下运行和保障安全品质的，不存在任何的特殊性和放宽安全监管标准。宣扬科学维修，严格维修记录，让每一项工作都有记录可查，维修的可靠性落实了，必要的惩罚机制建立了，个人的责任心也就提高了，持续的安全品质也就做到了。SMS在实际工作中大大提升了应用实效，这些都是在剖析自身错误流程中得来得。

　　作为国航的一名飞机维修的机务人员，我承担着飞机的一般维护管理工作，在公司迅速建设的今天，飞机的维护和检修工作至关重要，每当我听到其它航空公司有事故发生，我的心就会受到震撼，惨痛的教训使我久久不能平复，因此我每次都对这些事故教训认真学习，通过对事故案例分析，我发现也有部分的事故都是由于人的不安全行为、粗心大意等造成的。针对这种情况，我们需对自己的岗位认真查漏补缺，负责检查我们所面临的安全风险点：要确保本质安全，我们就要对各个安全风险建立一整套的检查和防范措施，同时要严格执行规章制度：只要我们每个职工都能严格按照操作规程进行日常检查和管理、严格执行各项规定、消除人的不安全因素，只要我们从内心树立安全意识和主动要安全的观念，做到公司上上下下每个职工在自己的岗位上的安全生产，我们每个人才能有真正的安全和家庭的幸福。

　　同时，主动提高我们自身学习能力，完善自我岗位并强化适应公司发展需求也是我们的责任和义务。浦东航线车间是个年轻人占大多数的基层队伍，对于这样一个不断更新的队伍，车间领导班子和班组成员着重加强培训并优化人力资源结构。让刚走出校门的学员与机务战线十余年的同志配合作战，双方得到了互补。其中实习员工实际动手能力差，但基础理论强，新知识接收快，而老同志机务作风硬朗，动手能力强，经验丰富，处理突发事情流程思路清晰，大家取长补短，促进年轻员工快速成长，这样更能全力打造和谐、高效、健康有序的企业安全文化。落实安全生产和维修，毋庸质疑应以"严"字当头。车间领导行政事务繁忙，亟待处理的日常事务繁杂。为促进全体员工树立正确的安全意识，车间领导以身作则，从身边的小事点点滴滴地影响员工。航班时刻冬季比较晚，车间领导跟到最后，早晨第一架航前又要到场，管理规范，以身作则，以情治人，以理服人，在利益分配、干部使用上，评奖表彰等敏感事情上能坚持公平、公正、公道，不因个人情绪的亲疏远近而以权谋私。车间领导班组面对困难时不回避不畏惧，以积极的心智，主动与员工沟通交流，及时发现影响团结局面的不利因素和思想苗头，及时化解矛盾，卸下员工的思想包袱，为不占用大家宝贵的休息时间，车间总是在班组白班期间互相碰头，或利用飞信把有关法规、规章、排故流程及结果传递给每位员工，让每位员工感受到作为国航机务人自豪和温暖，有了工作环境舒适，生活和谐，工作效率自然也就提高了，为员工打造一个和谐的工作环境。

　　伴随着"十二五"规划目标的确定，开创科学发展新局面，保持经济平稳较快增长仍是我国未来发展的方向，这是民航业未来发展的指导思想。李家祥局长曾提出在2030年要将我国从民航大国建设成民航强国。民航业不仅要安全性好，品质高，更要具有较强的国际竞争力，影响力和创新能力。中国国际航空股份有限公司作为一家发展良好文化深度的航空公司，更应走向民航队伍前列，勇于承担起民航业排头兵的重任。抓住机遇，早日将国航打造成有竞争力的国际性航空公司。作为浦东航线车间的青年职工，我感到非常荣幸，同时也深感自己身上的责任重大，这更要严格要求自己，立足本岗确保安全生产,服从大局全力支持整合。如是国航定将有更辉煌的明天！（国航股份工程技术分公司上海维修基地  姜建惠）