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AIDC来了,有问题,找晓军-中国民航网

hkxyedu.com 2012-06-05行业资讯
  中国民航网 通讯员杨洋 报道:北京区域管制中心接收济南高空空域,优化航路减少京沪航线冲突,增大流量,打响第一炮。第二炮,就是与相毗邻的上海区管中心实施AIDC。  之前,大多数管制员都不知AIDC为何。"AID

  中国民航网 通讯员杨洋 报道:北京区域管制中心接收济南高空空域,优化航路减少京沪航线冲突,增大流量,打响第一炮。第二炮,就是与相毗邻的上海区管中心实施AIDC。

  之前,大多数管制员都不知AIDC为何。"AIDC,全称ATSInter-facilityDataCommunications,译为空中交通管制设施间数据通信,是一种相邻管制单位之间的空中交通管制移交协议。"理论培训课上,站在讲台上的并非技术专员,而是我们身边的管制员同事--李晓军。

  李晓军,被赞为北京区管的"技术帝",小到雷达屏操作,大到数据库维护,细微至手机系统相机型号咨询,统统在李晓军的管制范围内。在中心走一路,难免要被拦下一两回,设备有啥问题,手机不知该换哪一款,对于这林林总总大大小小的问题,他定会给你一个详细满意的回答。

  而这一次,他站上了讲台,用简单明了的方式,向一线管制员介绍AIDC这个新功能,以自己十几年丰富的工作经验,解答实际管制工作中会面临的问题。"技术帝"再一次让所有人赞叹不已。

  然而很少有人知道,在这样的赞叹背后,他付出了什么。在管制员倍加珍惜的休息时间,他一次次的往返于家与单位间,收集数据,反复试验,解决每一个突然冒出的大小问题。特殊时期,他甚至日日泡在单位,人人都见他日夜不歇的身影。在大家等待AIDC运行的时候,他已对将面临的各种疑难问题,优势劣势了然于胸。当他轻车熟路地带着我们走进技术保障部门的领地,熟练地操作后台设备,我们才恍然了解了雷达屏背后的世界,了解了管制大厅之外的他。

  如今,AIDC开始顺畅的运行。"技术帝"也许已再次出发,奔赴他下一个关隘。

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