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招生问答

空乘专业要有哪些具体途径呢?

航空教育网 2010-05-13招生问答
   民航业三大入行途径   首先,学校培养。民航业的多样化发展,为教育市场的迅速扩大提供了强大的动力,人才培养的模式也从原来单一依靠民航系统院校培养,发展成为多点、多层次的培养。不久前,浦东建立民航人

   民航业三大入行途径
   首先,学校培养。民航业的多样化发展,为教育市场的迅速扩大提供了强大的动力,人才培养的模式也从原来单一依靠民航系统院校培养,发展成为多点、多层次的培养。不久前,浦东建立民航人才培训输送基地——上海市航空服务学校,成为上海市继民航中专以后又一所培养民航专业服务人才的中职院校。学校设置空中乘务、空港服务、航空安检、航空机务等专业,年招生人数在700人左右,成为上海地区的民航人才培养基地。学校依托靠近浦东机场的有利位置,与机场建立紧密的协作关系。还与东航签订了长期定向培训计划,部分学生毕业后将直接进入东航工作。
  
   其它各类学校也纷纷介入民航人才的培训,打破由民航系统院校“垄断”的传统格局,不少高职、中职院校都开设了与民航相关的专业。
  
   其次,成人培训。民航业的迅速发展,对各类人才的大量需求,给培训机构提供了难得的机遇。如今有很多中高职院校提供针对在校生、社会人士的培训,给有意进入民航业发展的社会人士提供了成才途径。在北京,一些私营的飞行学校、具有民用航空器商用飞行驾驶培训资格的专业航空培训企业,也都相继出现,开设民航飞行特长班,培养民航商用飞行驾驶员。考虑到行业缺乏既掌握专业知识又懂管理的高层次复合型人才,北京航空航天大学甚至推出了高端的培训项目——民航方向的MBA项目,培养行业管理精英。
  
   再次,社会招聘。由于人才紧缺,民航业面向社会人士的招聘越来越频繁。

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