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登机口推行上网本 南航地服部运行三级管控

航空教育网 2011-08-26 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年8月26日消息:近日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)地服部在南航国际出发航班16个登机口全面推行使用上网本,登机口服务人员通

  民航资源网2011年8月26日消息:近日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)地服部在南航国际出发航班16个登机口全面推行使用上网本,登机口服务人员通过上网本上安装的坤翔系统与相关单位进行沟通,真正实现了值班经理——调度中心——操作岗位的三级信息传递模式。

  早在去年10月份,南航地服部成立了调度中心,提出了在服务现场全面实施三级运行管控模式的目标,即通过坤翔系统,使调度中心和现场操作岗位之间实现信息、指令的点对点、点对面传递,淡化正常的处和科这种行政单位对现场运行日常工作管理的作用,从而缩短信息传递路径,提高信息传递效率。如今,经过为期10个月的推进和完善,坤翔系统已覆盖地服部现场159个操作岗位,成为调度中心——操作岗位之间的最主要沟通模式。

  此次在登机口推行上网本,也是基于现场运行三级管控模式推进的需要。登机口有了上网本连接到坤翔系统,调度中心就可通过坤翔系统发送指令直接指挥到登机口岗位。比如,航班临时减客需要挑行李时,登机口服务员可直接通过坤翔系统收到调度中心发布的指令,无需经过各级值班领导层层传递;同样,登机口放飞员遇特殊情况或需要业务指导时,也可直接请示调度中心国际调度席位,而无需再报请其所属处、科的行政值班领导。调度中心则对地服部值班经理负责,对外代表地服部与广州各系统对接,对内实施日常的奖罚、突发事件的调查等,实现了扁平化指挥。

  据悉,上网本在南航国际登机口试行成功后,将在国内航班49个登机口推行,随后再根据资源整合和流程优化的进程,逐步在行李、中转、高端等业务模块的操作岗位实施,促进地服生产运行效率的整体提升。

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