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国航成都维修基地航线部不断进取 继往开来

航空教育网 2011-05-12 00:00:00航空业界
  图:正在完成B-6603机1C检 摄影:尹华秀   2011年5月9日下午,启动!加速!抬头!B-6603飞机以标准的姿势直刺苍穹。站在机坪上看着飞机在视线中逐渐远去的身影,中国国际航空股份有限
国航成都维修基地航线部不断进取 继往开来

  图:正在完成B-6603机1C检 摄影:尹华秀

  2011年5月9日下午,启动!加速!抬头!B-6603飞机以标准的姿势直刺苍穹。站在机坪上看着飞机在视线中逐渐远去的身影,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司成都基地航线部C检项目组的所有人员感受到了成功的喜悦和满足。回顾航线C检工作从无到有、从摸索到成熟的过程,正是航线人在任务面前鞭策自己,勇于承担,在困难面前不断攻关、不断钻研的精神让航线C检工作一步一个脚印,一次一个台阶的越做越好,让工作效率不断提高,质量不断升华。

  B-6603机是航线部在2011年承接C检工作的第一架飞机,航线部对此架飞机的C检工作非常重视。虽然有以往的C检工作打下了良好的经验基础,但是在航线部在本次C检工作开工前一个月便着手进行准备,确定项目组相关人员,提前了解C检例行工作条目和指令条目。针对去年空中客车A319系列飞机MPD(维修计划文件)的改版,组织人员对例行工作条目进行差异培训;对在C检工作可能发生的突发情况提前做好预案,如防风、防雨工作措施等;积极联系基地生产控制部来完善C检准备工作,并在生产控制部的组织下与基地各部门协调和沟通为C检工作的顺利开展提供有力保障。

  在生产过程中航线C检项目组重抓细节、严控成本、提高生产效率。在工作中严格要求各专业施工,按照生产计划严格完成工作进度。设立一名兼职现场6S管理人员,对工作现场的挂牌,工具设备摆放进行监督和控制,在工作前召开班前会,统一思想、落实责任。在完工后召开班后会,确定进度、查缺补漏、总结得失。通过班前班后会的落实形成闭环管理,减少了人为因素所产生的生产安全隐患。在生产中严格控制生产成本,发现缺陷,首先进行评估,在相关规定的要求下以最合理的方式处理缺陷,避免了浪费。在C检工作期间,所有项目组人员积极沟通,对生产进行严格控制,提前做好安排和准备工作,有效避免了产生“耗”、“等”、“拖”等现象的产生,有效的提高了生产效率。

  在飞机的出厂检阶段,航线部组织内部人员对飞机的客舱环境进“体验式检查”,让自己的员工略带专业角度的检查飞机的客舱设施和娱乐设施,提高了出厂标准,保障了旅客服务设施的维护质量。

 

  图2:群策群议 摄影:尹华秀

 

  图3:检查发动机 摄影:尹华秀

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