空乘面试技巧

    首先,各个航空公司的面试流程不一定一样,比如厦航的第一关就是评委看眼缘,而面试者不能讲话.而深航的呢,第一关就是自我介绍.

    遇到第一关自我介绍的时候,尽量简单,比如:在进去的时候,评委就会叫你介绍一些东西,比如身高,体重,来自哪里,有什么特长.除了评委叫你介绍的,尽量不要说其他的,如果有一些能为你自身加分的特长,比如获得过什么奖励,或者英语达到什么级别,普通话达到什么级别这些外,千万不要多说,特别注意的是,名字是绝对不能讲的.

    遇到第一关想厦航一样,不说话的,那么一定要注意两点,第一点是你的站姿,一定要有精神,不能太过于随意,也不能太过于拘谨,太过于随意会让评委觉得你对于他们公司不在意,太过于拘谨会让评委觉得你无法胜任服务行业.
 
    第二关呢,各个航空都是差不多的,就刚才举例来说,厦航的第一关为眼缘,但是第二关同样需要自我介绍,那么我们就当作以上全是第一关.第二关一般为笔试部分,在这个部分里,其实知识并不是唯一要考察的,评委会叫上大家在统一的一个房间里进行笔试,而各个面试者座位之间的距离非常的小,基本上是一转头就能看到其他面试者的试卷,这个时候,千万不要去看其他人的做题,因为航空公司除了考察你的知识外,还要考察你的为人,如果偷看了,就算你的试卷做的非常好,也不一定能过.这点一定要注意.

    第三关为复试环节,在这个环节上,其实和第一关是差不多的,不过这一关很容易犯错,因为在第一关和第二关都会刷掉一部分面试者,而通过者在两次紧张等待自己号码的时候,精神消耗很大,在复试的时候很容易犯一些低级错误,在这里需要注意的为,相信自己,既然你能在第一关和第二关脱颖而出,那就证明航空公司对于你,还算比较满意,所以根本没必要紧张,而紧张导致自己犯错呢,就会把自己打进深渊里,评委不会考虑你有没有紧张,因为真正开始做这个行业的时候,会经常遇到一些突发状况,如果连面试你都无法调整自己,那么真正遇到难题的时候,你就没有解决的能力了,所以评委根本不会同情你,而让你通过.

    第四关大多为初检,也就是初步检查身体状况,也有很多航空公司是在第一关结束后就初检,那么这里想说的是,身体状况没办法用经验来讲,只有对男生的一点小窍门了,因为男生比女生多一个需要注意的地方,那就是视力,如果视力有问题的男生,在这里,我给你们一些小窍门,因为初检并不是很严格,所以在用勺子遮住眼睛看不清的状况下,可以将勺子移开一点,用双眼看表,这样就会清晰很多了,呵呵~

    接下来就是面试的最后一关了,终审,在终审这个环节,是由你所面试的航空公司的领导来评测的,也有可能是更高的领导,比如老总啊,副总之类的,如果你提前得知是某个高管的话,也千万别紧张,也别去想怎么表现自己,正常一点就好,过于的表现自己会让别人觉得你很做作,只会起到适得其反的效果,航空公司阅人无数,你有装没装人家一眼就能看出来.不过终审一般不会刷掉太多面试者,所以不需要太过于担心.

    接下来如果以上环节都通过了,那么恭喜,你基本上已经进入航空公司了,因为在以上环节通过了后,就只剩下体检和上站了.下面就说说体检和上站吧.

    这两个环节根本就没有技术可言,完全是看你自己的身体.体检一般都是航空公司自己内部人员进行的,在这呢,没关系,只要你的血液和心脏没问题,其他的什么B超啊,尿检,便检的就根本不是问题了,除非你以前有吸毒史.

    上站体检是中国名航总局的医生过来为各个通过这进行检测的,分为眼科,耳鼻喉科,神经科和外科,最容易出问题的是眼科和外科,眼科刚才我已经说过了,对于女生不用担心,男生重要点而已,女生不用兼任安全员,所以眼睛无要求,能带隐形眼镜,而男生则不行,必须裸眼视力达到0.7以上,有可能有的男生看E字表视力能达到1.0或者更高,那么我告诉你,航空的体检为C字表,而且不是贴墙上的那种,让你背也背不出来,航空体检C字表为一个仪器,在5米开外的地方测试,一次出来一个"C",C字为黑色,背景为白色,有日光灯类的照明在背景,男生在测试的时候如果看C模糊的时候,可能告诉医生休息一下,揉揉眼睛,那么这里又有一个小窍门了,在揉眼睛的时候双眼偷瞄测试表,有可能就那么一点点,你就通过了.

  
    外科主要检查身体有无明显疤痕以及身体有无纹身.还有就是提醒个别男生,如果知道自身有疝气的话,一定要提前医治,因为患有疝气是不能进入航空业的,特别注意

    好了,其他的也就没什么好说的啦,如果各位面试者还有什么不明白的地方,欢迎咨询.