网曝吉航班机不听指挥　险致卡塔尔航班坠毁

　　图：示意图卡塔尔航班都求救了也不让。

　　针对近日论坛上有关“上海吉祥航空有限公司（Shanghai Juneyao Airlines Co.,Ltd.，下称“吉航”）班机谎报油量拒不避让，险致卡塔尔航空公司（Qatar Airways，下称“卡航”）班机坠毁”的消息，吉航相关人士24日回应称，目前网上的消息都不是官方消息，有结果会跟媒体公布的。中国民用航空华东地区管理局（简称“民航华东局”）昨（24）日发布消息称，对两家航空公司开展调查，若违章属实，将严肃处理。

网评吉航行为“史上奇迹”

　　网上消息称，8月22日（官方消息为13日），卡航飞往上海浦东的航班，因为天气不好被要求在上海虹桥国际机场备降，就在准备降落时，油快用完了。卡航的飞行员按规定呼叫请求先降落。当时一架吉航的飞机在卡航的侧前方，如果它不避让，两驾飞机的间隔将会很近，超出安全规定。但是吉航航班坚决不避让，并回复“我也没油了”、“还剩四分钟”。而事后的检查却显示，吉航班机的油量还足够飞行一小时！

　　虽然卡航的飞机最终平安落地，但有网友评论称，这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。

吉航称现在不方便对外披露

　　24日，记者致电吉航，就这一事件进行求证。上海吉祥航空有限公司有关人员就此事进行了回应。该人员表示：“我们从昨天早上开始也看到那些信息，现在微博、博客、论坛都谈得蛮多的。现在除了一个房地产报发表这些内容，其他的报纸、媒体还没有说这个事情，现在所有说的东西都不是官方的。”

　　该人员表示，他们24日也就此事召开了会议。“现在这个事情是由局方在调查，不是我们航空公司单方面地说一些情况，它是由民航局来调查卡塔尔空管，包括我们的情况，要是有结果会跟媒体公布的。”

　　“卡航航班当时油量是不是这么少，是不是‘Mayday’了，吉航航班怎么了，现在都是网上的传闻，跟事实是有很多出入的。但是我们现在也不方便对外披露这个事情，等到有调查结果我会跟你们联系的。只要是和我联系过的媒体记者，我都会主动把第一手消息告诉你们。”

卡航班机剩油可续航半小时

　　经与卡航方面确认，当时该航班安全降落虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞行时间。但卡航方面强调，根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机长可以呼叫“Mayday”请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考虑。

　　除了吉航和卡航之外，空管局也是牵涉其中。现在要理清这三者之间的关系，以及相关责任的认定，还为时尚早，有关部门的调查结果也很有可能在这两天发布。

民航华东局：若违章属实将严肃处理

　　8月24日，中国民用航空华东地区管理局网站发布消息称，民航华东局已经对吉航、卡航进行调查。

　　消息称，8月13日，因上海浦东国际机场天气原因，卡塔尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避让，但该航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司QR888航班安全着陆虹桥机场。

　　获悉此信息后，民航华东局立即对此事件展开了调查，如查实违规违章行为，将依法进行严肃处理。

吉祥航空：机组停飞配合调查

　　24日晚，吉航发布声明：

　　一、传闻所涉内容正处于民航当局的调查中，到目前为止调查部门尚未发布任何调查结论。在调查结论发布以前，我公司对所涉及的航班飞行机组成员暂停飞行以配合调查。

　　二、目前网上部分议论的内容与真相有较大出入。本着对事实负责任的态度，在调查期间，我公司暂不发布细节信息。

　　三、待民航当局调查结果发布后，我公司将即时发布调查结论及处理情况。

卡塔尔航空：调查说明尚未给出

　　卡航当事人表示，“你看到网上也说了，空管局也说要吉航晚几分钟，可能在我们之后，他们不愿意。现在网上都是在说吉航和空管这边的协调问题，从我们这边，只是配合协助一下。本身这件事还是牵涉到中国空管局，所以也不是光我们公司内部自己说就可以的。”

　　卡航当事人表示，他们还没有拿到总部给他们的一个调查说明。

声音

　　@老雷老雷了：吉祥航空飞行员太牛了，人家就剩五分钟油了还不让。以前以为咱们只有开车的不靠谱，原来开飞机的也这德行。

　　@许山山：太恐怖了，吉祥航空驾驶员以为这是在挤公交车挤地铁吗？

　　@Logan老根：这件事，技术和经验不是焦点，是一个道德底线问题。

　　@猫咪玎：通过关系，拿到了国航内部的一份通报，上面就吉航与卡航之间“跑道门”事件的描述，与网上传言相差无几！但民航华东局依旧表示，调查还在进行中！那么，通报来自何处？谁在搞事！

解惑

Mayday是求救信号

　　Mayday系国际通用的无线电通话遇难求救信号。这个词，本意是五月的第一天，但是后来人们觉得，这个Mayday 与法语中的“救救我”的发音很像，所以后来就引申为“求救”的意思。

　　当船只、飞机遇上即时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出Mayday求救信号。例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。

　　发出Mayday信号时，先呼叫三次（May-day，Mayday，Mayday），然后说出船只/飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，船上/飞机上的人数，将作何打算，以及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。

简介

吉航有近40条航线

　　上海吉祥航空有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。于2006年9月25日正式开航。

　　截至2011年6月，吉祥航空通过自主购买和租赁等方式，拥有2架全新空客A319系列飞机和18架全新空客A320系列飞机，经营包括深圳、重庆、昆明、大连、武汉、西安等近40条国内航线。