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国际机票预订水有多深? 四成网友疑惑无折扣

航空教育网 2011-09-07民航新闻
  图:预订国际机票时,你有哪些困惑?   “单程机票价格才700多元,为什么单程燃油附加费可以高达1400多元,整整两倍!这到底是怎么回事呢?”看着便宜的国际机票,本打算前往吉隆坡度假

国际机票预订水有多深? 四成网友疑惑无折扣

  图:预订国际机票时,你有哪些困惑?

  “单程机票价格才700多元,为什么单程燃油附加费可以高达1400多元,整整两倍!这到底是怎么回事呢?”看着便宜的国际机票,本打算前往吉隆坡度假的钟先生因为燃油附加费太高,不得不放弃出游计划。

  记者了解到,随着中国出境游迅速发展,像钟先生这样想淘一张便宜机票的人越来越多,不少网站也纷纷开设国际机票频道满足市场需求。然而国际机票就像一团迷雾,没有明码标价的折扣,不同航空公司燃油附加费千差万别,虽然网上处处可见“淘票攻略”,但想要买一张划算的机票仍非常耗脑筋。国际机票到底神秘在哪里?究竟有多少不为人知的黑暗角落?

国际机票预订的水“很深”

  近年来,我国出境旅游市场的规模继续保持旺盛增长的态势。国家旅游局统计数据显示,从1992年到2009年,我国出境旅游市场由不到300万人次持续增长至4766万人次,增加了15倍,年均增长率高达18%。2010年出境旅游人数5739万人次,同比增长20.4%,其中因私出境的主体比例也进一步增加。有关数据显示,虽然目前我国旅行社出境旅游业务收入达384.34亿元,但实际上出境游组团社只占全国旅行社总数的4.94%,组团人次数也仅占总规模的9.78%,不到一成的比例。

  大量因私出境人士需要自主预订国际机票,但是不少人发现,国际机票预订与国内机票预订完全是两码事,让人找不着北。钟先生第一次出国玩想去吉隆坡,但是国际机票高价格让他不得不取消行程,“以前听别人说出国可以预订到很便宜的机票,但是我越订越糊涂,机票价格低的,燃油附加费高得离谱,燃油附加费正常的,却又没有低价票,问预订网站这到底是怎么回事,解释了一大通也还是不明白他们在讲什么。”很多人在预订国际机票时都有各种各样的苦恼。

  国际机票预订的水“很深”,是不少有过预订经历的人共同的感受。经营一家外贸公司的张小姐颇有感触,“跟机票代理公司打交道很头疼,要来来回回打好多个电话,特别麻烦,价格也是忽低忽高,让人很没有安全感,万一需要退改签,这些票代更是撒手不管。去一些知名的网站上查询,可选择的航班又非常的少,查得到也未必就能订得到。”

四成网友疑惑无折扣票

  南方日报商旅周刊新浪官方微博的一项调查显示,在预订国际机票的过程中,绝大多数人都遇到各种各样的困惑,其中对国际机票为何没有折扣票的疑问最高,约为42%。“实在搞不清楚为什么国际机票不能像国内机票一样统一标价,然后给出折扣价。”张小姐表示,如果可以看得到机票的价格走势,就能够让人提前做好计划。“国际机票价格的确定是完全市场化操控的。与中国机票的价格标准备案不同,国际机票会根据市场的需求而上下浮动,所以可能每天的价格都不一样,这也就是为什么国际机票没有折扣的主要原因。”去哪儿网国际机票高级产品总监蒋文利表示,因为中国机票存在一个价格标准,可以适时依据市场对不同舱位的票价进行折扣,而折扣的多少也往往遵循一个明确的计算公式,但是国际机票由于其市场化并不存在一个价格标准,也就没有“折扣”这个说法。目前国际机票的成本构成主要分为两块:产品本身的费用和代理费用,产品费用主要指航空公司对线路的定价,如从北京到巴黎所需的费用;代理费用则是交付给代理人的一定费用,大约在产品费用的0―9%不等。除了折扣票外,网友的第二个困惑是分不清各种舱位的价格到底如何计算,约占35%,第三困惑则是为何基本上只有廉价航空有低价国际机票,以及不同航空公司燃油附加费为何相差特别大,均占32%。“并不能说是燃油费高,而是与国内相比,国际航空公司所在的国家体制不同,而导致的燃油费计算方法不用。”蒋文利表示,在中国燃油附加费是全国统一调控的,国际航线的燃油附加费依不同航线而定,比如说从北京到法兰克福和北京到悉尼的价格就回有所差别。“燃油附加费的不统一主要是受到航线长短和石油价格的影响,航线越长所需的燃油费就越多,而往往国际航线的里程数比国内航线的里程长,其燃油费用也就会相应增加。”

  国际机票因其复杂性,国内多家大型网站早年并未开通国际机票预订,但今年以来,随着出境游市场的快速增长,携程网、去哪儿网、淘宝网等网站也纷纷开设国际机票预订,因此本次调查中,困惑大网站很难预订到国际机票只占28%。业内人士表示,由于国际机票的报价体系相对烦琐,查询与预订对后台技术支持的要求也比较高,购买国际机票并不像买国内机票那样简单快捷。在调查中记者发现,国际机票代理市场的混乱无序,以及网上预订的诸多局限,也是困扰消费者的重要原因。

纵深:传统代理黑幕重重

  与国内机票明折明扣不同,国际机票没有折扣的概念,同一条航线选择不同航空公司航班票价可能相差甚远,即使同一个航班不同舱位的票价也是千差万别。由于机票上并不显示实际成交价格,消费者也无从得知自己在代理商手中买到的机票真实合理的售价是多少。“一张国际机票最后能卖多少钱,理论上有无限可能,除了佣金外,赚机票差价才是让代理商趋之若鹜的利润来源。”一位资深国际机票代理公司李姓负责人告诉记者。据悉,取得一级机票代理资格的公司可以售卖国际机票,而没有资格的公司则交纳一定费用便可以“挂靠”的方式入行,有些批发商下面会挂靠几十个甚至几百个代理商。在这种层层挂靠的利益链条中,代理商常常会想尽办法抬高票价,比如隐瞒可用航线,推荐不合理路线,消费者很难摸清门道。

  虚占座位,也是国际机票代理市场的“潜规则”之一。有的代理商紧盯预订系统中的票价变化,一旦发现低价票就编造客户名字虚占座位,然后再去招揽客人,成交之后把原来编造的人名改成客人名字。这种情况一旦被航空公司发现座位会被收回,消费者也将彻底失去保障。另一方面,航空公司前期出售特价舱位是为了保证客源,随着航班上座率越来越高,后续舱位的售价也会提高,因此低价座位被虚占,消费者只能去买更贵的机票,这也会在一定程度上推高机票价格。此外,不论国内机票还是国际机票,都存在散客价和团队价的差别,把相对便宜的团队票卖给散客,也是传统代理商之间人尽皆知的秘密。航空公司对于团队票是有非常严格的限制条件的,一般不能改签、不能退票、不能签转,如果散客在毫不知情的情况下买到团队票,等于买来了巨大的后续服务风险。

在线分销局限多多

  与传统代理“虚晃一招”式的网上宣传不同,一些专业在线旅行服务公司的兴起,让国际机票预订变得更加规范透明。在这些网站上,包括机票价格、航空公司、起降时间、联程查询、税费、行李数等信息,都清楚明了地显示在了网站页面上,可供查询预订。在线预订方式与一遍一遍电话“磋商”相比,也更加方便快捷。但即使如此,消费者依然有说不出的痛。“每每使用中国的旅游网站进行国际旅行的查询和预订都会让我头疼不已。”环球旅讯创始人李超表示,前段时间,他通过国内多家网站查询广州到芝加哥的往返航班信息,或者查询不到,或者仅仅查询到个把并不理想的航班,“如北京、上海、东京、汉城都应该说是非常好的转机点,但是这几家中国网站没有一家可以提供这几个转机点的航班选择,反到是一些国外网站提供了丰富且实惠的选择。”这让他倍感无奈。

  产品丰富性差,价格准确度低,成了国内在线旅行网站国际机票预订的通病。这些国际机票产品中以直飞为主,行程类型非常单一,专家指出,直飞产品在整个国际机票市场的覆盖率不足30%,超过70%的产品是出发与到达目的地之间不同航空公司、不同航线的产品组合,这种灵活丰富的组合产品在国内网站中少之又少。航线航班覆盖面窄也是突出问题之一,目前各大网站上的国际机票产品大多从国内一线城市出发,从二线城市出发、从境外门户城市回国以及从境外到境外的国际机票产品几乎绝迹。

  此外,与传统票代相比,产品信息能够快速、完整地展现出来本来是在线分销的优势之一,但在全球开放的预订系统中,机票价格每天甚至每时每刻都在发生变化,保证机票信息及时更新意味着巨大的工作量,成了在线分销“不能承受之轻”。由于信息更新不及时,看得到也未必订得到的情况时有发生,也考验着人们对在线预订的信心。事实上,由于国际机票产品丰富、复杂度高,报价体系相对烦琐,在线查询与预订的技术要求也比较高,要实现国际机票从线上自动预订出票到线下优质高效的服务绝非易事,需要丰富的实践经验、先进的数据处理技术、良好的客户服务理念及服务能力、扎实的员工培训,需要强大的人财物支持。“打造一个高效的国际票价搜索平台的技术难度,甚至远远超过打造一个新的旅行预订品牌。”李超表示。

展望:市场呼唤信息准确透明

  中国旅游研究院最新研究预计,2011年全国出境旅游人数将达到6500万人次,同比增长13%,出境旅游花费有望突破500亿美元大关,达到550亿美元新高。受国内外经济持续向好、人民币汇率稳步提升、目的地国家和地区签证门槛日渐降低等利好因素影响,我国公民出境旅游,无论是人次数还是消费能力都达到了历史新高。此外,中国公民旅游目的地国家和地区已经达到140个,正式实施开放的旅游目的地达到110个,许多国家和地区也针对中国游客争相降低签证门槛。亚太旅游协会今年4月发布的《2011年度旅游监测报告》也指出,2010年中国已跃居全球第三大入境旅游接待国和第四大出境旅游消费国。

  但是,一边是“不靠谱”的国际机票预订市场,一边是快速增长的国际机票消费需求。据了解,近年来在全球国际机票市场中,亚洲的发展最为迅猛,保持了每年30%-50%的较高增速,其中印度和中国是拉动增长的主要力量。在2008北京奥运会之后,中国的国际机票市场已将印度甩在了身后。为满足蓬勃兴起的消费需求,航空公司也纷纷新开通更多的国际航线。南方航空今年新开通了广州至奥克兰、阿姆斯特丹、温哥华三条航线;东航新增了上海至罗马、上海至汉堡航线,短航线方面今年8月开通了上海至夏威夷航线;海航也新开通了北京直飞多伦多的航线等等。

  业内人士认为,随着消费者预订经验日趋丰富,对国际机票预订也会提出更高的要求,便捷透明的在线预订方式,在未来将会抢占更大的市场份额,竞争的深化有望让整个国际机票市场逐渐走出混乱无序的状态,向诚信回归。中国旅游研究院博士杨彦锋也指出,产品选择丰富、信息准确透明、查询预订方便快捷,将成为国际机票市场的发展方向,这也是目前国内在线旅行服务提供商亟待攻克的难题。

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