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联合大陆航拓展香港市场 直航东京航班减价

航空教育网 2011-09-21民航新闻
  图:联合大陆航空大中华及韩国区董事总经理戴亚斯介绍情况。   美国联合大陆航空亚太区副总裁慕吉明昨(20)日在香港举行的新闻发布会上表示,该公司将于10月31日推出每日一班往来香港

联合大陆航拓展香港市场 直航东京航班减价

  图:联合大陆航空大中华及韩国区董事总经理戴亚斯介绍情况。

  美国联合大陆航空亚太区副总裁慕吉明昨(20)日在香港举行的新闻发布会上表示,该公司将于10月31日推出每日一班往来香港与东京的直航班机,票价分经济舱和旅游套票两种,经济舱往返机票低至2300港元,及三日两夜只须2999元、五日四夜旅游套票3299元,创同行新低价。此外,游客亦可在东京成田机场中转至美国9个城市。

  慕吉明表示,美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称“美联航”)及美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)目前仍继续独立营运,预计今年年底将成功申请到单一运营资格证。即将新增的香港至东京成田国际机场的往返直达航班,由大陆航空飞机执飞。航线将用波音737-800客机,设有14个商务舱座位及141个经济舱座位。从10月31日起,离港的CO008次航班将于每日早上10:30起飞,由成田机场返港的CO009次班机于每日下午5:05起飞,是美联航自2011年与大陆航空合并之后,首次扩展香港市场的业务。

  目前,联合大陆航空已开设每周2班直航班次往来香港及美国关岛;每日从香港亦可直达美国的芝加哥、旧金山、纽约、新加坡和胡志明市。香港至东京每日直航班机开通后,香港旅客亦可于成田机场转机至关岛、檀香山等美国九个城市。

  慕吉明表示,虽然全球原油价格持续下降,但合并后的联合大陆航空,可以更好地将现有的机队优化分配至最合适的市场。他表示,公司将投资5.5亿美元全面提升机舱各项服务及信息设施,包括为长途客机配置可平躺式座椅、为更多客机增加宽敞的经济舱座位,并将为更多客机安装先进的Wi-Fi设备。

  联合大陆航空大中华及韩国区董事总经理戴亚斯表示,“去年全球经济不景气,许多航空公司没有足够的资金用于投资升级设备。但经过合并,我们有足够的经济实力来投资以提升服务”。他指出,该公司计划将使用波音737飞机于香港至新加坡及胡志明市的航线,代替目前正在使用的波音747飞机;并且将采用波音777飞机于檀香山─关岛─东京航线,代替现有的波音767飞机,以满足不同地区旅客日益增长的需求。

  慕吉明透露,联合大陆航空正在设计新的航空制服,并将于明年年中确定方案。对于飞机新造型的油漆工作,计划将于明年年底完工。

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