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飞机落地降错跑道 上百名乘客被关一个小时

航空教育网 2011-10-29民航新闻
  图:旅客延迟约1个小时出站。摄影:陶轲   昨(28日)晚8时许,从北京飞往成都的海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)HU7141航班,降落成都双流国际

飞机落地降错跑道 上百名乘客被关一个小时

  图:旅客延迟约1个小时出站。摄影:陶轲

  昨(28日)晚8时许,从北京飞往成都的海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)HU7141航班,降落成都双流国际机场。在跑道上滑行、停止、再滑行……直到晚9时许,上百名乘客才最终走下飞机,比降落时间延误约1个小时。

  双流国际机场昨晚表示,下客延迟是因为飞机停机时走错了路耽误了时间。截至成都商报记者今日凌晨发稿,海南航空公司仍未就此事给出官方解释。

乘客讲述:飞机降落后 拖了1小时才下机

  昨晚10时许,在双流国际机场,乘客张女士介绍,昨日下午5时05分,飞机从北京准时出发,晚上8时许,飞机降落在了成都双流国际机场。

  飞机降落后,差不多滑行了20多分钟后,停在了跑道中间,但并没有让乘客下机,张女士和乘客们都有点纳闷。

  “当时飞机上至少有250名以上的乘客。”和张女士一样,大多数乘客都希望能早点下飞机,赶回家去过周末。乘客们向空乘询问原因,对方说因为地面航站楼没给出靠港指令。

  昨晚9时许,在乘客等待了1个小时后,飞机终于打开了舱门,航班上的乘客才得以走出飞机。张女士称,机场工作人员说因为HU7141航班的飞行员将飞机停错了跑道,才耽误了下机的时间。

  昨晚10时,位于机场出发大厅的海南航空售票处,一名海航地面值班人员证实,HU7141航班的正常降落时间是晚8时,昨晚乘客下飞机确实延误了1小时。而值班人员当着成都商报记者的面联系海航在机场相关负责人,对方电话一直无法接通。

  机上空乘人员说地面航站楼未给出靠港指令,机场工作人员又说飞机停错了位置。乘客张女士认为,双方的说法互相矛盾,无法让人信服。而截至昨晚10点半,双方仍未给出合理解释。幸运的是,此次延误并没有造成其他严重后果。

  张女士说,昨晚的HU7141航班上有很多外国乘客,很多人是第一次到成都,飞机延误给外国友人留下了不好印象。如果经常出现类似问题,将给成都形象带来影响。

机场方:飞机走错路 确实比较罕见

  成都双流机场方面负责人介绍,该航班降落时间是在20时04分,当时空管方面发出信号要求飞机通过B滑道经站坪通道T1(大飞机通道)滑进停靠在K415机位。但该飞机降落后,“径直”通过了B滑道,没有走站坪通道T1滑入预定机位,而是经过了T1后从T2(小飞机通道)滑了进去。

  “站坪通道T2是只供D类及以下机型使用的滑行通道,执行该航班的A340不能使用,所以20时18分已走进T2通道的海航飞机,看到前方已经停放了许多飞机,只能眼睁睁地停在原地,否则就要与前方的飞机相撞了。”该负责人称,因为飞机没有倒档,机场方紧急调配牵引车把“大家伙”顶出T2通道。20时50分,把该飞机拖到K415的位置。“其实如果一切正常,从降落到预定的停机位应该只要十多分钟,滑行过程中因为误听指令,才导致了该情况的发生。”该人士表示,自己从业这么多年,这样的事情确实比较罕见。据他介绍,飞机在空中要听空管也就是空中交警的安排。机场方面也对给旅客带来的不便,表示深深的歉意。

  对此,成都商报记者联系海航成都营业部,截至成都商报记者今日凌晨零时发稿,对方仍未给出答复。

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