巴航副总裁：中国公务机市场更青睐高端产品

　　近几年来中国公务机市场不仅蓬勃发展，还呈现出偏爱高端机型的特点。全球主要公务机制造商之一巴西航空工业公司副总裁关东元22日在接受新华社记者采访时透露，公司在中国地区售出的公务机主要是性能强、载客多的高端产品。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　据关东元介绍，从2010年到现在，巴航工业已经在中国地区售出22架公务机，主要包括大型公务机“莱格赛650”和超大型公务机“世袭1000”两种型号。这两种型号飞机的载客人数分别是14人和19人，售价分别不低于3000万美元和4000万美元。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　巴航工业还指出，很多中国客户购买公务机是给企业或者机构整体使用，或者从事租赁经营，这也决定了公务机的选购趋势。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　巴航工业还透露，到现在公司已经在中国市场售出各种机型共153架飞机，110架已经交付，其中主要是支线飞机，目前巴航工业占中国支线飞机市场份额的75%，全球市场的45%。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　关东元表示，巴航工业希望凭借支线飞机的市场优势，到2015年争取成为公务机制造业全球三甲。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　近年来，中国公务机市场迅速扩大。根据行业信息公司Jetnet的数据，中国内地在2007年仅有73架商务机，而目前已经发展到200架的规模。此外，香港的商务机市场也受到内地因素带动，商务机数量在五年时间内从17架升至52架。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

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