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香港2成飞机停泊不熄匙 年耗燃油价值4560万

hkxyedu.com 2012-04-23民航新闻
  据香港明报报道,停车空转引擎污染路边空气,据发现,香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)没有规定飞机“停机熄匙”,估计至少两成飞机停泊后使用辅助动力系统,以飞机燃料发电产生大量废气

  据香港明报报道,停车空转引擎污染路边空气,据发现,香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)没有规定飞机“停机熄匙”,估计至少两成飞机停泊后使用辅助动力系统,以飞机燃料发电产生大量废气。据推算,如有两成飞机不熄匙,每年浪费5365公吨燃油,总值4560万元。民航运输 中国民航 航空公司 机场

  香港机场管理局昨(22日)表示考虑于2014年,强制飞机除特别需要外必须“熄匙”改由地面供电。民航运输 中国民航 航空公司 机场

  香港机场管理局表示,目前除了部分飞机因运作需要,如停留很短时间或个别航空公司规定没有使用地面供电系统外,已有接近八成停泊机场的飞机使用,减少碳排放量。民航运输 中国民航 航空公司 机场

  民航飞行员谭文豪表示,目前没有强制飞机停泊必须使用地面供电,不少飞行员均以地面系统推动冷气效能较低为由不愿使用,认为飞机使用地面系统的比例较香港机场管理局公布的八成为低。民航运输 中国民航 航空公司 机场

  据悉,东京成田国际机场及意大利罗马国际机场均限制飞机在离闸时间前15至30分钟,才可启动飞机的辅助动力系统,否则属于违规,会被罚款。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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