严智泽：民航对中西部区崛起将发挥很大作用

　　随着国家经济社会的发展，市场经济体系建立的逐步完善，以及我们融入全球经济一体化的程度越来越高，严智泽认为，民航对国民经济的发展所起的作用也将越来越大，满足广大消费者需求的作用越来越突出，这一点已经得到了整个社会的广泛共识。

　　中国民航在“十一五”期间的五年里获得了快速发展，机场覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元。今后五年里，中国民航将实施大众化战略，让更多的老百姓能乘坐飞机出行。严智泽表示，民航在我国已经从一个高消费、受限制、老百姓享受不到的行业逐渐转变成为了一种公共交通工具。“但是我们国家的民航业还是在发展当中，现在美国平均一年每人乘飞机的次数为2-3次，而中国每人每年仅为0.2次。”

　　严智泽指出，中国民航随着小康社会的建设和发展，无论是公共运输航空还是通用航空都将会有非常大的发展空间。随着我们国家科学发展观的落实以及中西部地区的发展，民航将对中西部的崛起将发挥巨大的作用，与此相对应的，当地对航空业的需求和期望也很大。

　　对于一些中小机场亏损的问题，严智泽认为，有些机场亏损是正常的。毕竟，机场是一个公共服务的平台，具有公益性质。“政府应该拿钱建机场，而不应该由当地机场本身背建设费。在一些西方发达国家就有很好的例子，比如挪威，为了促进北极地区的发展，挪威将本国的民航局迁到靠近北极的城市，在那里由国家补贴建机场。”