南航推出“广州之路” 国际化转型进入新阶段

本报讯（记者　徐一新）　8月15日，中国南方航空公司正式推出新的品牌战略——“广州之路”。这是南航国际化战略转型发展的一个新的里程碑，标志着南航建设国际航空枢纽，积极参与全球竞争迈出了重要一步。

2005年，南航提出建设国际化规模网络型航空公司的战略转型目标，并从2009年起将欧亚间经停澳大利亚的“袋鼠航线”作为南航国际化转型的突破口。2012年上半年，南航承运澳新市场旅客达到30.68万人次，同比增长28.4%，南航澳新航线旅客已经占我国至澳新市场份额的45%，成为了中澳市场最大的航空承运人。经广州中转到澳新的旅客也从2010年的14.8万增长到2011年的34.3万，广州成为中澳中转市场第一门户枢纽。

据悉，今年冬春航季，南航将在澳大利亚、新西兰地区开通凯恩斯航线，并继续增加悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯等现有航线的航班密度。这与此前开通的广州-伦敦、广州-巴黎、广州-阿姆斯特丹航线，共同构成以广州枢纽为联结点，联结欧洲、亚洲、澳洲的两个扇形航线网络。南航表示，预计到2015年底，南航在澳大利亚的往返航班每周将超过110个。另外，南航广州-伦敦航线将于冬春航季加密至每天1班，南航广州枢纽前往欧洲地区的航班将达到每周21班。借助天合联盟的航线网络以及与英国航空公司的代码共享合作，旅客到达欧洲后即可中转至欧洲各大城市。到2012年，南航的国际航线比例将达到30%。

今年10月，南航将用空中巨无霸A380客机运营广州-洛杉矶航线，“广州之路”将注入新的内涵。南航还将加大对东南亚、南亚等市场的覆盖，通过广州枢纽实现这些优势市场与北美、日韩、中亚等市场的顺畅中转，提升广州枢纽的国际竞争力和辐射影响力。

要把国际旅客吸引到广州中转，除了完善的航线网络，还需要一个强大的枢纽来支撑。近年来，南航携手广州白云机场、海关、边防等联检单位，加大了广州枢纽的建设力度。南航中转旅客在广州枢纽可享受到“一票到底，通程登机”、“国际中转，专用通道”等十项服务承诺。

当天，南航还与澳大利亚旅游局等澳洲五大旅游局，悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯四大机场，以及广州白云机场共同签署战略合作协议，加强合作，共同推动“广州之路”的建设和发展。