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航空、动车、高铁引发旅游市场格局悄然改变

航空教育网 2011-06-13民航新闻
  航空燃油附加费上涨、动车实名制全面实行、京沪高铁通车在即,交通方式的改变、成本的提升,正悄然改变着旅游市场的格局。旅游市场在出行成本、方式、时间上的调整,已迫在眉睫。航空:燃油附加费持续

  航空燃油附加费上涨、动车实名制全面实行、京沪高铁通车在即,交通方式的改变、成本的提升,正悄然改变着旅游市场的格局。旅游市场在出行成本、方式、时间上的调整,已迫在眉睫。

航空:燃油附加费持续上调,出行成本显著攀升

  自5月26日起,各大航空公司国内航线燃油附加费再次上调,常州机场所有航班燃油附加费均由110元调至140元。短短3个多月中,800公里以上国内航线燃油附加费由70元攀高至140元,涨幅高达100%。受此影响,不少国内游线价格显著攀升。

  记者从常州国旅等多家旅行社了解到,中长线旅游产品大多通过飞机出行,价格也不可避免地有所涨升。以海南、云南、厦门、桂林、张家界热门旅游目的地双飞游为例,仅此次燃油附加费上涨就增加了60元成本。

  对此,有业内人士分析认为,目前140元的燃油附加费加上50元的机场建设费,双飞游产品仅税费就达380元,与折扣较低的机票相比,税费支出已占据较大比例。与非长线同线路动车价格相比,可能形成较大价差,引起对价格较为敏感的消费者关注;而长线旅游,因飞行时间的绝对优势及机票价格基数等因素,对游客出行影响相对较小。

  此外,自6月1日起,东航、上航上调中国内地与日本之间的航线燃油附加费。此举意味着国际航空线路燃油附加费也可能随之上调,而6-8月份恰逢出境游高峰期。相关监测数据显示,自常州出发的线路暑期价格上涨幅度在15%左右,目前已进入飞行旺季,国内民航客座率很高,机票折扣相对较少,此番燃油附加费上调将形成一个出境游涨价小高峰。

动车:实名制带来诸多难题,风险增加成本提升

  6月1日起,铁路动车全面实行实名制,旅客均需凭居民身份证等有效身份证件方可购票乘车。这一新规给旅游机构带来一定风险,也意味着游客出游需要预留更充足的准备期,出游时间成本增加。

  一位从业多年的旅行社老总告诉记者,过去旅行社都是先控票、再收客,根据车票数量来决定销售线路和收客人数。动车实行实名制后,需等游客报了名才能持他们的身份证件购票,过程比以往繁琐得多,在旅游旺季更有可能出现买不到票的情况;另一方面,如果有游客因为特殊情况无法出行,动车票也无法转让给他人,对游客、旅行社来说,都存在潜在风险。受实名制影响最大的是国内中短途线路,过去这类旅游产品报名非常灵活,提前三四天报名基本都能顺利出游,现在则须留出更多时间,建议市民提前7天报名。

  连日来,不少旅行社关于动车实名制的咨询量明显增加。“火车票和飞机票预订不同,我计划6月底出游,机票现在就能订,可火车票预售期只有10天,得等到6月中旬才行,就怕到时候买不到票。”市民张先生的困惑代表了不少国内游消费者的想法。对此,业内人士建议,计划乘坐动车出游的市民尽量提前报名,以便购买车票;同时,考虑到动车实名制检票流程的变化,旅行社将相应调整游客到站时间,并提醒大家带好有效证件。

高铁:带来更多出游机会,城际旅游热点将起

  京沪高铁将于6月下旬投运,票价预测在600元左右,而目前北京飞上海的经济舱机票加上机场建设费和燃油附加费,全价在1300元左右,按4至5折计算,也在600元上下。据此,有业内人士认为,京沪航线将会与高铁产生激烈竞争,折后机票将在相当程度上影响高铁客流。

  来自途牛旅游网的统计信息显示,目前京沪高铁一线的旅游产品,出行方式以“双飞”、“双卧”为主,价格分别在2200元和1500元左右。从高铁预计定价看,出游价格应与“双飞游”相差不大。但从出行方式看,高铁与飞机相比,却有明显优势,首先是班次稳定,受天气影响小,不易出现长时间晚点现象;其次,机场通常距离市区和景点路程较远,而火车站相对更近,有利于节省游客时间。

  记者在走访各大旅行社时发现,因为京沪高铁尚未投运,票价也未确定,目前市场观望情绪浓厚。不过,途牛旅游网的相关工作人员告诉记者,他们已推出上海至山东枣庄的高铁团,3日游价格在1700元左右,与自上海出发的同方向飞机团价格相仿。随着京沪高铁相关政策的进一步明朗,还将适时推出包括北京、天津、苏州、南京等沿线城市在内的相关高铁线路产品。对此,网站度假产品部总监魏斌表示:“高速公路的发展拓展了自驾游,高铁网络的形成则标志着旅游进入高速时代。京沪高铁通车后,势必推动沿线城市成为新的旅游热点,城际旅游有望迅速崛起。”

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