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石家庄机场有望成为北方重要EMS邮件集散地

航空教育网 2011-06-18民航新闻
  图1:凌晨1点左右进行货邮装机作业。   民航资源网2011年6月16日消息:本日前中国货运邮政航空公司(China Postal Airlines,简称“中邮航”)石家庄办事处周一增开石家庄——郑州——

石家庄机场有望成为北方重要EMS邮件集散地

  图1:凌晨1点左右进行货邮装机作业。

  民航资源网2011年6月16日消息:本日前中国货运邮政航空公司(China Postal Airlines,简称“中邮航”)石家庄办事处周一增开石家庄——郑州——南京航线,每周一班,加上原有中邮航航班,达到每天一班,实现了EMS邮件的“无间断”集散。目前石家庄正定国际机场(简称“石家庄机场”)日均EMS邮件吞吐量达到16吨左右,有望成为继北京、天津之后北方第三大EMS邮件集散地。

每日一班让周末邮件“飞起来”

  石家庄——郑州——南京航线,机型为波音737全货机型,货物载重17吨,每周一班,每周一运行。01:55从石家庄起飞,02:50抵达郑州,03:45从郑州起飞,04:45抵达南京,回程06:45从南京起飞,08:15到达石家庄机场。2009年2月,中国邮政航空开通石家庄——南京——武汉航线,每周二至周日执行六班,加之新开的这条航线,邮航石家庄办事处在石家庄机场的全货运航班达到每天一班,实现了航空邮件的“无间断”聚散。

  据中邮航石家庄办事处负责人表示,此次加开周一石家庄——郑州——南京的原因,一是2009年石家庄——南京——武汉航线开通以来,石家庄机场EMS邮件量出现了快速增长的势头,特别是进入旺季,日均EMS邮件发运量可达到10吨以上。二是原航班由于周末邮件少只有周二至周日每周六班,造成周末邮件发放延后一天。此次新增周一货班达到了航线资源、邮件资源最大化的整合,提升了EMS邮政快件投递效率。三是石家庄得天独厚的地缘优势。石家庄位于河北中南部,不但毗邻京津,而且辐射山西、山东、河南等周边省区,能有效的缩短货邮的陆路输送时间。第四2010年以来石家庄机场客运和货运增长的强劲态势,使石家庄机场有潜力成为除北京、天津外之外北方最大的EMS邮件集散地。

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