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EADS表示新兴经济体已取代欧美主导民机市场

航空教育网 2011-06-25民航新闻
  空中客车公司(Airbus S.A.S.)母公司欧洲宇航防务集团(European Aeronautic,Defense&Space Co., EADS)(欧航集团)总裁兼首席执行官路易·加卢瓦24日说,新兴经济体已取代欧洲国家和美国,主导全球

  空中客车公司(Airbus S.A.S.)母公司欧洲宇航防务集团(European Aeronautic,Defense&Space Co., EADS)(欧航集团)总裁兼首席执行官路易·加卢瓦24日说,新兴经济体已取代欧洲国家和美国,主导全球民用航空市场。

  加卢瓦在接受法国一家媒体采访时说,全球民用航空市场已不再由欧洲和美国支配,而由新兴市场国家支撑。国际金融危机爆发后,只有新兴市场国家继续购买欧航集团子公司生产的民用飞机。

  空客公司23日宣布,在第49届巴黎航展上总共获得730架飞机订单,总价值约为722亿美元,创下民用航空业界新纪录。两家来自亚洲的廉价航空公司先后刷新单笔民航订单。马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad)当天确认订购200架选装新型发动机的空中客车A320neo系列飞机,目录价格总数超过182亿美元。前一天,印度印地高航空公司(Indi Go)确认订购150架空中客车A320neo飞机和30架空中客车A320飞机,目录价格总数超过162亿美元。

  全球管理咨询公司麦肯锡2008年公布的一项研究结果显示,民用航空业界预计,新兴市场国家对飞机的需求在迅猛增长,中国、印度和俄罗斯未来20年间有望购买3500多架飞机,约占全球需求总量的15%。这些国家也希望成为高价值元件的供应商,融入全球航空工业,并最终成为飞机装配商。

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