广州白云机场地勤客舱清洁部飞机清洁侧记(图文)

“我在机场洗飞机。”谈起自己的工作，进入广州白云机场飞机清洗高空班工作4年的小伙子秦高一脸自豪。因为清洗飞机这个行当确实不太常见，对许多人来说或许是比较新奇的事。“每天在白云机场起降的上千个航班，其靓丽洁净的外表下，都需要我们1-2个月为它们提供一次‘美容’服务。” 看着这些美丽的银鹰冲上云霄，他显得异常的兴奋。

    提起飞机美容，不禁让人想起汽车美容。“当初应聘，我说这项工作多简单啊，不就像洗汽车一样，拿点自来水把飞机洗干净吗，有什么难的！” 秦高说，“事实上这项工作挺不容易。”正如他所说，7、8月的广州，正值盛夏酷暑，经过一天的暴晒，白云机场白天和晚上的地表温度高达40-50度，洗飞机就是在这样的地方进行旷日持久战。秦高笑言，“干这种工作，忍受风吹日晒雨淋是常有的事情。我们在机坪洗飞机，就像京剧脸蛋——红脸、黑脸、白脸轮着转。”炎夏的时候，机坪温度高达40多度，天天的“日光浴”，让他们的脸蛋、皮肤黝黑一片。寒冬的时候，凛冽的北风将脸吹得红扑扑的，双手也因为长时间浸在水里而冻得通红，用他们的话说，绝对不亚于“高原红”。 “飞机美容还是一项与飞机直接接触的活儿，高空作业、风险很大，而且飞机关系旅客生命安全，别说是碰一个小小的坑，就是蹭到一小块漆脸也吓白了。那是绝对不允许的，否则就吃不完兜着走。” 秦高说到这里，顿时一脸严肃，毕竟安全问题容不得半点马虎和松懈。因此，飞机美容师是要“持证上岗”的。目前，他们高空班中负责高空作业的，要持有广东省安全监督管理中心颁发的高空作业证，且每年定期年审，专门负责10多米高的飞机尾翼及顶部的清洁工作。

    “洗飞机最有趣的事情，恐怕就是跟我们洗衣服一样，还分‘干洗’和‘湿洗’。” 秦高介绍道。普通清洗也就是湿洗，需要用刷子刷、用水管来对其大量冲水，它所用的清洁剂主要能把污渍、油迹及灰尘等清洗掉；干洗则要求较高，用羊毛套配合清洗剂擦洗，当“七分干”时就再用干净毛巾擦净，起到打蜡抛光的作用。清洗的全过程，他们对飞机提供的是最贴身的呵护。据介绍，湿洗一架737飞机，需要借助一台高空车，10人连续工作4小时；干洗一架商务机就要2台高空车，10人6小时才能完成。

    最高难度的飞机“脊背”，他们是如何洗刷的呢？ 秦高说，“看看就知道。”原来，清洗飞机最高难度不在“脊背”，而在尾翼部分。尾翼离地面足有几十米，此时人就必须站在“高空升降平台车”上，用特制的小毛刷举过头顶，高难度地为飞机擦拭。经过多年的实战，他们说如今练就了一项本领，本来让人猜一定是什么专业技术，结果他们说，自己最大的本事是就像杂技演员一样灵活！在飞机最低的地方——发动机下面，他们基本上要躺在地上操作，有时候还必须把后背“弓”起来，仿佛健身房里的腰腹锻炼，又更似技术精湛的杂技演员。

    8月正是暑假出行的好时机，航班量大恰好是他们飞机清洗最忙碌的时候。他们都没有时间陪家人出行，甚至还没有搭乘过一次飞机，但对于记者的采访，他们还是十分高兴，“暑假没给孩子什么礼物，就让家人们看看，我们在为飞机美容啦！”