南航黑龙江飞行部圆满完成2011年度春运任务

　　民航资源网2011年3月7日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）为期近60天的2011年春运工作已经落下帷幕，在这近2个月的时间里，南航黑龙江分公司飞行部全体干部职工团结一心，发扬特别能吃苦、特别能战斗的民航人精神，共安全飞行7900余小时，起降3700余架次，未发生飞行事故征候、差错、旅客有效投诉及人为原因的航班延误，克服了诸多困难，安全圆满地完成了2011年春运任务。

　　春运工作是民航运输行业一年一度的重头戏，也是对飞行部门各项工作的一次检验，2011年1月1日至2011年1月27日是南航确定春运工作开始和结束的时间，为了把工作落实到实处，切实保障春运工作组织到位、人员到位、思想到位、措施到位，黑龙江分公司飞行部结合工作实际，制定下发了《关于飞行部做好2011年春运工作的通知》，成立了飞行部春运工作领导小组，先后多次召开会议，针对此次春运航班多，天气情况复杂，运送旅客多等特点，认真制定研究了多项措施，确保飞行安全、空防安全和航班生产顺畅有序。同时对春运工作提出具体要求，使各分部、科室任务明确、责任明确，做到责任到人，层层抓落实。确保安全、有序、优质、高效地完成2011年春运工作任务。

　　进入春运后，飞行部坚决贯彻落实股份公司要求和分公司春运工作的总体部署，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。严格落实各项安全规章和运行规范，严格执行司总提出的“八防”要求和执行SOP；严格空防措施，认真查找空防安全漏洞，做好空防安全预案，进一步提高了全体飞行人员的空防安全意识；各级领导也以身作则，节假日主动要求飞行并严格遵守各项规章制度，较好地起到了模范带头作用；生产调度室值班人员及时监督飞行网预先准备情况，做到了第一时间通知、提醒飞行机组。飞行部在进入春运后，无论是领导干部，还是一名普通飞行员都能心往一处想，劲往一处使，在春运工作中贡献了自己的一份力量。

　　针对春运期间放假时间长、事务多、人员分散、思想活跃、精力不易集中等特点，飞行部严格控制人员外出，暂停飞行员的疗养休假，保证了足够的机组力量，并采取网上研讨、技术（安全）小组会、集中学习等多种方法加强安全教育，先后多次组织飞行人员学习《运行手册》、《机型标准操作程序》、《除/防冰程序》、《安全信息报告工作程序》等重点内容，提高了大家对冬季飞行特点、飞机操纵特点的熟悉程度，特别是冰、雪、霜对飞行的影响和危害；侧风、风切变、低云、低能见的飞行方法。通过这一系列的学习、研讨，每一名飞行员都对复杂天气条件特别是跑道结冰、湿滑，大雾、大风等的认识提升了一个新的高度，严把了飞机和天气放行关。

　　两个分部和生产调度室及时与SOC协调，科学计划、合理搭配、优化使用机组资源。结合今年春运航班多的特点，充分考虑机组搭配，特别是国际航班、地区航班通信人员的配备，保证了机组力量，并做好大面积延误、被降机场选择等应急处置预案。同时，严格掌握机组的值勤时间、飞行时间和休息时间，杜绝了超时飞行。值班干部随时掌握天气动态，及时调整机组力量，严格掌握天气和飞机放行标准，严把放行关。在飞行实施过程中，机组能够加强对飞机状况的监控，严格执行程序和标准，防止了松懈麻痹思想和急躁情绪的出现，保证了飞行安全和航班正常。

　　针对在外过夜机组多的实际情况，飞行部加强了对驻外机组的管理，落实了机长负责制，再次强调机长为临时负责人，同时要求驻外机组严格执行飞行部制定的驻外机组《“三大纪律八项注意”》，使在外过夜的飞行员真正做到了衣食住行将规范、娱乐休闲守纪律、待人接物有尺度、信息报告要及时的要求。同时，飞行部领导在春节前就开始分头走访、慰问单身员工和困难家庭，并坚持政工干部早值班制度，每天由一名政工干部到食堂进行早检查，落实了机组出勤前的提示、检查制度，及时掌握了飞行人员的思想动态，细致入微地做好政治思想工作，保持了队伍的稳定，保证了春运期间每一个航班的正常运行。

　　飞行部全体干部职工克服了生产压力、恶劣天气和人员缺位的困难，齐心协力，确保了春运期间的航班正常。