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国内赴日客货运航线逐步恢复 票价水涨船高

航空教育网 2011-03-14民航新闻
  在经历两天的影响后,昨天(13日),国内航空运输企业对日本的客、货航线已经部分恢复运营。  《第一财经日报》昨天从中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南

  在经历两天的影响后,昨天(13日),国内航空运输企业对日本的客、货航线已经部分恢复运营。

  《第一财经日报》昨天从中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)获悉,南航由国内往返东京的客运航班已恢复正常。南航人士向本报透露:“今天除了飞往东京的航班外,还有8班航班从国内飞往日本大阪、名古屋、札幌、新潟等机场,均正常执行。”

  此外,本报还从中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)获悉,昨天该公司计划执行的日本航班共44班。地震发生后,东航往返日本的航线也一度停航。

  不过,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)昨天却宣布,取消了11个往返日本航班。主要是北京、上海浦东往返东京成田、羽田机场的航班。北京往返仙台的航班也处于停飞状态。国航还公布了14日取消的9个往返日本航班,均为从北京、上海浦东到东京成田、羽田机场的往返航班。

  日本航线一向是国内航空公司盈利比较好的国际航线,在这一市场上也投入了较多的运力,而此次地震后由于大部分日本机场只是短时间关闭,对国内航空公司的影响并不是太大,恢复航班后反而很多班次都满员。

  航班的减少,让机票的价格“水涨船高”。日本强震导致当地机场的一度关闭,曾使国内部分航空公司取消了一些赴日航班,部分航班刚刚恢复后,赴日机票出现一票难求。昨天,记者从东航等方面了解到,这几天到日本的座位比较紧张,客流量相对比平时要多一些。

  记者从携程网方面也了解到,目前日本最大的航空公司全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)来往中国的航班依然暂停,这使得很多在中国的日本旅客不得不选择国内航空公司返回日本,这也是造成国内赴日航班一票难求的重要原因之一。

  物流企业也受到了巨大影响。对于UPS、FEDEX等国际货运企业,虽然将亚太转运中心设立在上海、深圳,但是其由中国运输往美国的货物,需要在日本中转。本报从UPS中国公司获悉:“由于日本地震,我们在日本本土运送的货物部分推迟交付。位于日本北部、东部、中部的货物运送部分暂时中止。对中国市场的影响将进一步关注。”

  国内货运公司目前尚未披露受日本地震的影响。不过国航控股的中国国际货运航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,简称“国货航”)人士向本报透露:“由于日本两大机场已经正常运营,我们从中国运输往日本的航班尚未受到影响。3月是全球货运的小高峰,上海机场的国际货运进出口量约占全球的三分之一,比重很大。”

  一位民航业内人士说:“日本航线在国航、东航、上航、港龙等公司的国际航线收益中,占有重要比例。在货运领域,对于UPS、FEDEX这样‘门对门’的国际物流公司影响较大。对于仅限于从机场到机场的货运公司来说,更多业务由代理公司运作,只要日本的机场正常运营,损失相对较小。”

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