南航黑龙江的“匆匆那年”

 黑龙江地区发展民用航空事业的历史可追溯到20世纪30年代。1932-1945年，“满航”在黑龙江地区开通的航线有12条。中华人民共和国成立后，黑龙江地区民航事业经历了艰苦创业的过程。

1950年7月，中苏民航公司在哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔设立航空站。1958年2月，民航黑龙江省管理处成立，隶属民航北京管理处(局)，使用安-2型飞机开辟哈尔滨至齐齐哈尔、依兰、黑河、佳木斯等4条地方航线，使黑龙江地区第一次有了出港航班。1959年，民航北京专业航空大队三中队常驻哈尔滨马家沟机场，承担黑龙江省的专业航空和地方航线飞行任务，这是民航第二十五飞行大队的前身。

1960年1月，民航黑龙江省管理局建立，民航事业进入新的发展时期。1966年3月，民航第二十四大队从天津张贵庄机场迁至哈尔滨马家沟机场，改称民航第十二飞行大队，原驻马家沟机场的专业航空大队三中队变为民航第十二飞行大队第四飞行中队。民航第十二飞行大队划归民航黑龙江省管理局代管，主要使用运-5型飞机承担黑龙江地区通用航空作业飞行，兼顾航空运输飞行。从此，结束了黑龙江地区没有编内飞行队伍和执管飞机的历史。

1972年9月，民航第十二飞行大队由哈尔滨马家沟机场进驻长春二道河子机场，该大队飞行三中队及机务中队部分人员仍留驻哈尔滨马家沟机场，执管运-5型飞机9架。这是民航第二十五飞行大队的前身。1978年9月，经中央军委批准，南航黑龙江分公司的前身——民航第二十五飞行大队正式成立。当时，拥有9架运-5、2架运-11、2架贝尔专业飞机、2架里-2运输机，经营哈尔滨-长春-沈阳，哈尔滨-佳木斯2条航线，由此开启了长达37年的专业飞行。