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B747-8货机使用可持续生物燃料飞赴巴黎航展

航空教育网 2011-06-18民航新闻
  波音的747-8货机将在国际航展上首次亮相,于6月21日-22日在巴黎航展上做静态展示。同时,这架飞机将利用可再生的航空燃油飞越大西洋抵达巴黎航展,令此举具有双重历史意义。这是民用飞机首次利用生物衍

  波音的747-8货机将在国际航展上首次亮相,于6月21日-22日在巴黎航展上做静态展示。同时,这架飞机将利用可再生的航空燃油飞越大西洋抵达巴黎航展,令此举具有双重历史意义。这是民用飞机首次利用生物衍生类燃油进行跨大西洋飞行。

  波音飞行员基思·大冢(Keith Otsuka)机长和里克·布劳恩(Rick Braun)机长,卢森堡Cargolux货航的斯特恩·罗斯比(Sten Rossby)机长将驾驶这架747-8货机。飞机的四台通用电气GEnx-2B发动机都是由15%亚麻荠生物燃料和85%传统航空煤油(Jet-A燃油)混合而成的燃油提供动力。这架飞机将于法国当地时间周一下午5点(格林威治时间15:00)飞抵布尔热机场,航程达8029公里。

  波音民用飞机集团副总裁兼747-8项目总经理伊丽莎白·朗德(Elizabeth Lund)表示:“此次具有历史意义的飞行将推动航空业在所有环节减少二氧化碳排放和改进效率的工作。747-8货机通过大幅提高燃油效率、减少碳排放和噪声,切实促进了这项工作。”

  用来制造生物燃料的植物亚麻荠产于蒙大拿州,由霍尼韦尔UOP公司进行加工。波音无需因为生物燃料的加入对飞机、发动机和离场前的运行程序做任何改动。美国联邦航空局此前已批准使用正常飞行参数飞行。

  这架飞机将在6月22日晚飞离巴黎航展,前往Cargolux货航位于卢森堡的总部停留两天。该公司预计将在今年夏季接收首架波音747-8货机并投入运营。

  波音747-8货机是具备全新载货能力的747飞机,将为货机运营商带来所有货机中最低的运营成本和最佳的经济性,同时提供更好的环保性能。

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